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ダイナとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイナとレガシィアウトバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ダイナ   スバル  レガシィアウトバック
VS
48万円675万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 18.8万円480万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
809 中古車掲載台数 493
  • トヨタ ダイナ キッチンカー フードトラック 移動販売車 1.5t車ベース 8ナンバー 加工車

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 シングルジャストロー 記録簿H18年からR6年まで済 クラッチディスク クラッチカバー レリーズベアリング ラジアルボールベアリング 交換済み

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ダイナ 2t積 Wキャブ ワイドロング 5MT フル装備 垂直式P/G 全塗装済

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 木製 アイドルアップ ラジオ 3000ディーゼルターボ ETC シングルタイヤ ABS パワーウィンドウ 荷台 310×160

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ダイナ 4WD 全低床ダンプ エアコン

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ダイナ 500Kg 11m高所作業車 タダノAT-110TE バケット125Kg 電工仕様 KK-XZU301A

    本体価格
    297.1万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 5MT/タイベル交換済/中古タイヤ付属

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング ジャストロー 最大積載量1.25t 登録済未使用車 LEDヘッドライト LEDルームライト キーレス LEDフォグランプ バックカメラ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング ジャストロー ディーゼルターボ パワーゲート付 新明和製600Kg垂直ゲート

    本体価格
    397.8万円

  • トヨタ ダイナ パッカー車6.0立米プレス式 フジマイティー 積載2750kg

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    175.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 3.6 R アイサイト 4WD ワンオーナ 禁煙 記録簿14枚 BOXERエンジン スマートキ パドルシフト 7型NAVI オートドライブ 純正アルミホイール 電動パーキング プッシュスタート パワーシート シートヒータ シートメモリ

    本体価格
    186.9万円

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    本体価格
    412.5万円

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    本体価格
    144.8万円

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    本体価格
    330万円

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    本体価格
    332.8万円

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    本体価格
    318.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD ハーマンカードン/ベージュ革/サンルーフ アダプティブクルーズ 純正ナビ パワーバックドア

    本体価格
    126万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビ バックカメラ プッシュスタート 黒革シート パワーバックドア 1年保証

    本体価格
    69万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 標準ナビ・ETC・ドラレコ付

    本体価格
    379.5万円

関東
209
275.6万円
関西
127
257.4万円
東海
148
308.2万円
北海道
100
251.8万円
九州
105
219.1万円
東北
43
247.4万円
北陸・甲信越
23
281.9万円
中国
20
202.8万円
四国
34
284.5万円
地域別台数
関東
159
226.4万円
関西
44
254.9万円
東海
66
215.4万円
北海道
73
181.9万円
九州
23
239.7万円
東北
44
203.6万円
北陸・甲信越
61
222万円
中国
15
235.4万円
四国
8
259.7万円

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ダイナとレガシィアウトバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   スバル  レガシィアウトバック
--- 新車時価格 414.7万円451万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
2000~5300 排気量(cc) 1795
--- 最高出力(馬力) 177
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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