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ダイナとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   スズキ  カプチーノ
VS
48万円675万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 45万円595万円
カプチーノの相場表を見る
832 中古車掲載台数 101
  • トヨタ ダイナ 1.35トン平 4WD フル装備 5MT ディーゼル ETC フルタイム4WD 荷台3m12cm×1m61cm

    本体価格
    334万円

  • トヨタ ダイナ 高所作業車 愛知車両製 SH15B バッテリ-兼用タイプ 電工仕様

    本体価格
    430万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 1.35t積載10尺 オートマ 新品木製床

    本体価格
    336.8万円

  • トヨタ ダイナ トラック パワーゲート付 積載量1500kg ディーゼル MT

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング ジャストロー 三方開 最積1500kg 荷台内寸310cm×160cm× 38cm ETC ハンドルカバー

    本体価格
    110.8万円

  • トヨタ ダイナ その他 ローン難しい方も大丈夫!

    本体価格
    254万円

  • トヨタ ダイナ トヨタダイナ アルミウィング 積載3.5t 内寸 長3.5m×幅2.0m×高1.8m

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ダイナ トヨタ 平ボデー 標準 10尺 AT 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ 平ボディ 積載1.5t フルジャストロー 標準10尺 車両総重量3405KG

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 セミロング フルジャストロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    55万円

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  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    121万円

  • スズキ カプチーノ 660 社外スポイラーパールホワイト全塗装

    本体価格
    105万円

  • スズキ カプチーノ 660 ブリッツ車高調 柿本マフラー タイベル交換済

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 RAYS TE37 フジツボマフラー スズキスポーツタワーバー エリートデュアルヘッドライト LEDテール ナビ バックカメラ MOMOステアリング

    本体価格
    280万円

  • スズキ カプチーノ 660 フルエアロ モンスタークラッチ交換済み F/Rタワーバー

    本体価格
    98万円

  • スズキ カプチーノ 660 LSD 2025年タイベル・テンショナー・Wポンプ・Fポンプ・オルタ・クランクプーリー・クラッチ3点KIT・シフトケースASSY・デフケース・デフブッシュ交換 BK脱着点検

    本体価格
    90万円

  • スズキ カプチーノ ベビーコブラ ベビーコブラ 40.27 生産台数30台 5MT

    本体価格
    595万円

  • スズキ カプチーノ 660 リミテッド ツインカムターボ 5速 紺リミテッド

    本体価格
    165万円

  • スズキ カプチーノ 660 後期型 オートマ ツインカムターボ

    本体価格
    81万円

  • スズキ カプチーノ 660 3WAYオーペン用カバー 新車取説 オリジナルコンディション Tベルト交換 エアコンコンプレッサー修理済み 令和5年12月42528KM時Tベルト交換 MOMOウッド ハンドル ETC

    本体価格
    179.9万円

関東
232
279万円
関西
129
264万円
東海
150
300.8万円
北海道
104
259.4万円
九州
100
222.5万円
東北
43
246.7万円
北陸・甲信越
23
263.7万円
中国
18
207.2万円
四国
33
270万円
地域別台数
関東
30
137.2万円
関西
5
140.2万円
東海
17
144.5万円
北海道
3
94.3万円
九州
21
124.3万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
5
103.2万円
中国
12
166.9万円
四国
2
125万円

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ダイナとカプチーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   スズキ  カプチーノ
--- 新車時価格 145.8万円158.6万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
2000~5300 排気量(cc) 657~658
--- 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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