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ダイナとラクティスを比較! - みんなの比較車種

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ダイナとラクティスの中古車情報を比較する

トヨタ  ダイナ   トヨタ  ラクティス
VS
55万円778万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 9.8万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
880 中古車掲載台数 359
  • トヨタ ダイナ 3トンローダーダンプ 新明和 ラジコン付 

    本体価格
    524万円

  • トヨタ ダイナ ダンプ 積載3t LPG燃料

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ダイナ シングルキャブ木製高床 5MT ETC

    本体価格
    117万円

  • トヨタ ダイナ ロング ジャストロー ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    334.8万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 シングルジャストロー 1.25t オートマ 普通免許OK

    本体価格
    86.4万円

  • トヨタ ダイナ アルミバン2t積載10尺 AT プリクラッシュセーフティ サイドドア

    本体価格
    257.8万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ジャストロー ディーゼル プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    256万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 平 2トン

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ダイナ アルミ ウイング ターボ車 メッキバンパー サイドバー 導風板

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ダイナ 平ボディ パワーゲート 4WD 1.25t MT 荷台 308×159×64 外寸 470×169×197

    本体価格
    286.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 純正ナビ ワンセグ Bluetooth ETC福祉車輌

    本体価格
    70.5万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD 

    本体価格
    34万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 

    本体価格
    29.5万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X Lパッケージ ナビ バックカメラ スマートキー CVT

    本体価格
    25.3万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD 4WD/HID/ウィンカー付きドアミラー

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD 4WD HDDナビ ETC キーレス

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    49万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 S ナビTV エアロ アルミ HIDライト

    本体価格
    70.5万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD 純正ナビ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X Lパッケージ 4WD CD スマートキー 社外AW夏タイヤあり

    本体価格
    67.1万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ CD/スマートキー/キーレス/HID/記録簿

    本体価格
    28万円

関東
260
251.9万円
関西
122
247.3万円
東海
164
279.9万円
北海道
85
246.8万円
九州
108
214.8万円
東北
66
221.7万円
北陸・甲信越
41
259.7万円
中国
12
193.6万円
四国
22
225.7万円
地域別台数
関東
121
45.6万円
関西
44
48.6万円
東海
35
52.2万円
北海道
33
51.5万円
九州
38
53.8万円
東北
37
47.6万円
北陸・甲信越
27
45.1万円
中国
17
41.2万円
四国
7
46.8万円

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ダイナとラクティスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   トヨタ  ラクティス
--- 新車時価格 137.7万円200万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1585  他
2000~5300 排気量(cc) 1329~1496
--- 最高出力(馬力) 95~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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