| アバルト 595 | トヨタ ラクティス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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65万円～515万円
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中古車相場 |
4.8万円～119.9万円
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| 500台 | 中古車掲載台数 | 319台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| アバルト 595 | トヨタ ラクティス | |
|---|---|---|
| 293.8万円～486万円 | 新車時価格 | 137.7万円～200万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3655×1625×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1695×1585 他 |
| 1368 | 排気量(cc) | 1329～1496 |
| 145～180 | 最高出力（馬力） | 95～109 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 13.7km/L | 10.15モード燃費 | 18.4～21.5km/L |
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アバルト500シリーズに加わった上級モデル 従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で＋25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている（2013.1） |
解説 |
従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加 全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L／1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11) |
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