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エクリプスクロスとデリボーイを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとデリボーイの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   トヨタ  デリボーイ
VS
139万円385万円
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中古車相場 53.8万円138万円
デリボーイの相場表を見る
390 中古車掲載台数 14
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 純正8型ナビ 全方位カメラ ETC AC100V レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター パワーシート 電子パーキングブレーキ オートホールド ヘッドアップディスプレイ クリアランスソナー

    本体価格
    235万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 8型ナビ 全周囲カメラ フルセグTV 衝突軽減 レーンアシスト レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター シートヒーター AC100V電源 クリアランスソナー ETC

    本体価格
    276.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD eアシスト マイパイロット スマホ連携ナビ ブラインドスポットモニター 360度カメラ パワーバックドア LEDヘッドライト シート&ステアヒーター 1500W電源 コーナーセンサー ETC

    本体価格
    263万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD タナベ製アップサス ナイトロパワーM28バレット オープンカントリー フロント・リヤブラックガーニッシュ ブラックサイドエクステンション テールゲートリップスポイラー エンジンフードエンブレム

    本体価格
    325.1万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 純正ナビ MI-PILOT ETC ドラレコ

    本体価格
    324万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD SDナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター HUD コーナーセンサー MKWアルミホイール ルーフレール ETC BSM 4WD パドルシフト レーンキープ 前後ドラレコ

    本体価格
    211万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 全周囲

    本体価格
    369.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 ワンオーナー マイパイロット  スマホ連携ナビ 全方位カメラ ETC2.0 電動リヤゲート ハンドルヒーター シートヒーター USB ヘッドアップディスプレイ 運転席パワーシート

    本体価格
    330万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD ナビ サンルーフ ETC

    本体価格
    338万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 1オーナー 100VAC電源 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム SDナビ 後席モニター バックカメラ パワーシート シートヒーター ETC レーダークルーズ

    本体価格
    255.5万円

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    88万円

  • トヨタ デリボーイ 205 オートマエアコンパワステ 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ デリボーイ 後期型202コラムMTパワステ付 NOx不適合車両

    本体価格
    98万円

関東
103
274.2万円
関西
61
301万円
東海
85
268.8万円
北海道
21
275.3万円
九州
29
280.8万円
東北
35
277.7万円
北陸・甲信越
28
250.5万円
中国
19
258.3万円
四国
9
278.8万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
7
101万円
北海道
1
59.9万円
九州
4
118.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
99万円
四国
0
---

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エクリプスクロスとデリボーイのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   トヨタ  デリボーイ
253.1万円465.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~2359 排気量(cc) ---
128~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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