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7シリーズとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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7シリーズとカローラアクシオの中古車情報を比較する

BMW  7シリーズ   トヨタ  カローラアクシオ
VS
66.3万円1798万円
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中古車相場 33.8万円238.2万円
カローラアクシオの相場表を見る
274 中古車掲載台数 265
  • BMW 7シリーズ 750Li xドライブ Mスポーツ 4WD 後期/ロング/SR/Mスポーツ/リアエンター

    本体価格
    508万円

  • BMW 7シリーズ 750Li Mスポーツ 純正ナビTV 全方位カメラ ドラレコ BSM ETC

    本体価格
    417.5万円

  • BMW 7シリーズ 740i サンルーフHUDベージュ革レーザーライト

    本体価格
    210万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ インテリジェントーフティ純正ナビフルセグ

    本体価格
    208.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツパッケージ 禁煙Bカメ HID サンルーフ ETC スマキー

    本体価格
    66.3万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 レザーシート シートヒーター

    本体価格
    968万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 黒革 サンルーフ 全方位カメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    279.9万円

  • BMW 7シリーズ 750Li ENERGY仕様

    本体価格
    169万円

  • BMW 7シリーズ 740i ディーラー整備車両 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    79万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツパッケージ 正規ディーラー車 ナビ地デジBカメラ 茶革

    本体価格
    89万円

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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G トヨタ認定中古車 禁煙・ワンオーナー

    本体価格
    118万円

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    59.9万円

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    本体価格
    87万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド ナビ ETC Bカメラ BT クリアランスソナー

    本体価格
    96万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD 衝突被害軽減システム ナビ バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G WxB 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    135万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ HV G ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    84万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G CDオーディオ スマートキー

    本体価格
    82万円

関東
129
466.7万円
関西
46
444.4万円
東海
39
379.6万円
北海道
8
307.8万円
九州
19
350.3万円
東北
11
469.7万円
北陸・甲信越
8
692.5万円
中国
8
402.4万円
四国
6
336.2万円
地域別台数
関東
93
93.1万円
関西
27
93.1万円
東海
38
100.2万円
北海道
9
96.4万円
九州
39
90.6万円
東北
32
92.2万円
北陸・甲信越
14
89.1万円
中国
12
86.6万円
四国
1
149.8万円

7シリーズの中古車を探す

カローラアクシオの中古車を探す

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7シリーズとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   トヨタ  カローラアクシオ
1460万円1720万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
セダン ボディタイプ セダン
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
2992~2998 排気量(cc) 1329~1496
286~381 最高出力(馬力) 74~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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