| トヨタ カローラアクシオ | ビュイック パークアベニュー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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29.8万円～234.8万円
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中古車相場 |
189.8万円
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| 321台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| トヨタ カローラアクシオ | ビュイック パークアベニュー | |
|---|---|---|
| 137.7万円～248.3万円 | 新車時価格 | 485万円～610万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4360×1695×1460 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5225×1925×1430 他 |
| 1329～1496 | 排気量(cc) | 3787 |
| 74～109 | 最高出力（馬力） | 170～225 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 6名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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史上初となるダウンサイズを実施 1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目（アクシオとしては2代目）。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる（2012.5） |
解説 |
オーソドックスさが魅力の最上級セダン 伝統的なアメリカンスタイルが特徴のパークアベニューが、フルモデルチェンジ。定員6名で全長5.2mという大柄さは健在だが、従来のスクエアなデザインから曲面を駆使した優美なデザインへと変貌をとげ、いかにも保守的なアメリカ人に受け入れられそうなスタイルとなった。90年代のラグジュアリイカーに求められる、安全面と性能面での改良を受けての登場となったが、FFで3.8LのV6＋4AT搭載は従来と同じ。標準グレードと、225psを発生するスーパーチャージャー付きのグレード“ウルトラ”も新たにラインナップされた。また、サスペンションには“ダイナライド”と呼ばれるシステムを両グレードに標準装備。ABS、デュアルエアバッグを装備し安全性を高めた。（1990.11） |
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