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カローラアクシオと430スクーデリアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   フェラーリ  430スクーデリア
VS
29.8万円234.8万円
カローラアクシオの相場表を見る
中古車相場 2688万円3722万円
430スクーデリアの相場表を見る
320 中古車掲載台数 7
  • トヨタ カローラアクシオ 1.8 ラグゼール 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド ナビ キーレス オートエアコン ABS

    本体価格
    70.3万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 4WD ワンオーナー ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G TSS ICS キーレス

    本体価格
    103.4万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 純正ナビ ETC キーレス

    本体価格
    70万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド ナビ ETC バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 安全装置 フルセグナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    111万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G SDナビ フェンダーポール スペアタイヤ

    本体価格
    146万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ラグゼール 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビ ETC

    本体価格
    110.8万円

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    本体価格
    応談

関東
120
102.1万円
関西
44
91.6万円
東海
39
97.1万円
北海道
17
105.9万円
九州
39
90.5万円
東北
29
95.3万円
北陸・甲信越
16
88.5万円
中国
10
103.7万円
四国
6
118.2万円
地域別台数
関東
5
3199.3万円
関西
1
3200万円
東海
1
3360万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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カローラアクシオと430スクーデリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   フェラーリ  430スクーデリア
137.7万円248.3万円 新車時価格 3026.1万円
セダン ボディタイプ クーペ
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1923×1199
1329~1496 排気量(cc) 4308
74~109 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

F1技術で進化した“サーキット仕様車”

2007年のフランクフルトショーで登場した、F430をF1技術によって進化させ、サーキット走行を考慮したモデル。開発には元F1チャンピオンのミハエル・シューマッハも携わっているという。約100kg軽量化されたボディに、510psを発生するV8エンジンを搭載。パワーウェイトレシオは2.45kg/ps、0-100km/hは3.6秒を誇る。ミッションはシフトチェンジ時間をさらに短縮したF1スーパーファースト2ギアボックスを採用。トラクションを統合的に制御するF1-TRACとE-DIFF機構、走行状況に応じモードを選択できるレーシングマネッティーノなども装備する。日本仕様はレーシングストライプ、タイヤプレッシャーモニタリングシステムなどが標準となる。(2008.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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