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ステップワゴンとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  カローラアクシオ
VS
9.8万円698.3万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 39万円220.9万円
カローラアクシオの相場表を見る
4569 中古車掲載台数 257
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ホンダセンシング 両側電動スライドドア

    本体価格
    252.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 登録済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング ブラインドスポットモニター 両側自動ドア パワーバックドア LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    328.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー EX 当店試乗車

    本体価格
    395.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 モデューロX 

    本体価格
    126.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション 4WD エンスタ/Bカメラ/両側パワスラ/フリップダウン

    本体価格
    40万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット ホンダ認定中古車/リア席モニター/HDDナビ/USB/CD/DVD/ワンセグTV/全周囲カメラ/ETC車載器/両側パワースライドドア/スマートキー/セキュリティアラーム/ディスチャージヘッドライト/

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G ホンダ センシング ワンオーナー/純ナビ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    207.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー ホンダセンシング 純正11型ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール CD DVD Bluetooth フルセグTV コーナーセンサー 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    360.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 11.4インチナビ TV/DVD/Btオーディオ マルチビューカメラ クルコン 2列目シートヒーター・オットマン ホンダセンシング パワーバックドア アダプティブドライビングビーム

    本体価格
    445万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 純正ナビ 後席モニター

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    49.9万円

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    138.3万円

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    本体価格
    111万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X バックモニター 横滑防止装置 ETC ワンオーナー

    本体価格
    55万円

関東
1695
217.2万円
関西
681
233.5万円
東海
624
303.2万円
北海道
145
177.5万円
九州
487
242.4万円
東北
349
203.3万円
北陸・甲信越
270
263.7万円
中国
187
246万円
四国
131
253.2万円
地域別台数
関東
91
96.9万円
関西
35
98.8万円
東海
19
115.3万円
北海道
12
94.6万円
九州
42
101.7万円
東北
26
86万円
北陸・甲信越
19
93.2万円
中国
9
96.9万円
四国
4
136万円

ステップワゴンの中古車を探す

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ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  カローラアクシオ
299.9万円440.7万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1496~1993 排気量(cc) 1329~1496
145~150 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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