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インサイトとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   トヨタ  カローラアクシオ
VS
9.8万円306.8万円
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中古車相場 39.6万円233.5万円
カローラアクシオの相場表を見る
313 中古車掲載台数 281
  • ホンダ インサイト 1.3 L L フルエアロ 18AW 車高調 1年保証距離無制限

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減ブレーキシステム シートヒーター レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト ブルートゥースオーディオ接続

    本体価格
    223.4万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    230.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX HondaSENSING 純正メモリーナビ フルセグ ブルートゥースオーディオ リアカメラ 純正アルミ シートヒーター BSI ETC2.0  オートエアコン パーキングセンサー DVD CD ACC

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 禁煙車 ナビ付 バッグカメラ ETC

    本体価格
    25.5万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 夏冬タイヤホイル付

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ インサイト 1.0 純正5速 ZE1 初代 キーレス ETC CD再生

    本体価格
    59万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 第2無期限保証・09保証 車検整備付 キーレス 電格ミラー CD DVD再生 TV ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    14万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS ETC HDDナビ バックカメラ ワンセグTV ミュージックサーバ 純正AW キーレスエントリー

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ インサイト その他 AM FM CD DVD

    本体価格
    43万円

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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G セーフティセンス PKSB クリアランスソナー プッシュスタート 前後ドラレコ

    本体価格
    138.6万円

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    本体価格
    180万円

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    138.3万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ラグゼール 4WD 寒冷地/フルセグナビ/シートヒーター/4WD/純正フルセグナビ/横滑り防止装置

    本体価格
    75万円

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    68.2万円

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    本体価格
    82万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 5MT 検R8/10 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 衝突被害軽減システム 社外メモリーナビ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 5速MT 車高調 タナベタワーバー エアクリーナー 社外マフラー Fスポイラー ディスプレイオーディオ Bluetooth HIDライト フォグ ドアバイザー リモコンキー ETC 走行5.1万キロ

    本体価格
    91.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD 

    本体価格
    89万円

関東
132
101.1万円
関西
28
137.4万円
東海
41
135.8万円
北海道
14
92.2万円
九州
34
124.7万円
東北
22
83.2万円
北陸・甲信越
24
142.9万円
中国
12
155万円
四国
6
33.3万円
地域別台数
関東
89
96.1万円
関西
41
109万円
東海
34
104.6万円
北海道
23
90.1万円
九州
40
109.3万円
東北
24
90.9万円
北陸・甲信越
19
106.7万円
中国
6
79万円
四国
5
121.5万円

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カローラアクシオの中古車を探す

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インサイトとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   トヨタ  カローラアクシオ
326.2万円372.9万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1496 排気量(cc) 1329~1496
109 最高出力(馬力) 74~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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