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N-BOXとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとカローラアクシオの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  カローラアクシオ
VS
1円377.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 39.6万円233.5万円
カローラアクシオの相場表を見る
27163 中古車掲載台数 289
  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ ナビ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア キーフリー プッシュスタート

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボパッケージ ナビ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    41万円

  • ホンダ N-BOX 660 4WD 届出済未使用車 純正8型ナビ ホンダセンシング バックカメラ レーダークルーズ LEDヘッド 電動スライド シートヒーター

    本体価格
    186.8万円

  • ホンダ N-BOX C ナビ ETC 社外アルミ 

    本体価格
    54万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L コーディネートスタイル 届出済み未使用車

    本体価格
    158.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 禁煙 純正ナビ 純正ドラレコ前後 ETC LED

    本体価格
    115.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 デモカー 片側電動スライドドア ドラレコ

    本体価格
    182.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD 両側スライド片側電動ドア

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 7インチナビ/両側パワスラ/前後ドラレコ

    本体価格
    41万円

  • ホンダ N-BOX 660 G スロープ ホンダセンシング 車いす専用装備装着車 

    本体価格
    119.8万円

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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 純正ナビTV バックモニター CD BTオーディオ 禁煙車 キーレス ETC フロア5MT プリクラッシュセーフティ レーンディパチャーアラート 電動コーナーポール リアコーナーセンサー サイドバイザー

    本体価格
    85.2万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 軽減ブレーキ/ドラレコ/ETC/横滑防止装置

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ トヨタ教習車 LPGバイフューエル車

    本体価格
    187万円

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    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    52万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ LEDライト コンライト 7インチSDナビ フルセグTV ブルートゥース CD DVD SD バックモニター ETC シートヒーター スマートキー スペアタイヤ 点検記録簿

    本体価格
    135万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ G 

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    217万円

関東
5789
120.3万円
関西
4514
126.5万円
東海
4278
132.3万円
北海道
1317
132.6万円
九州
4166
120.7万円
東北
2154
126.4万円
北陸・甲信越
2147
130万円
中国
1663
118.8万円
四国
1135
121.5万円
地域別台数
関東
94
97.2万円
関西
40
106万円
東海
35
104.6万円
北海道
23
87.6万円
九州
40
107.7万円
東北
27
88.1万円
北陸・甲信越
19
106.7万円
中国
6
79万円
四国
5
134.2万円

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カローラアクシオの中古車を探す

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N-BOXとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  カローラアクシオ
164.9万円247.5万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
658 排気量(cc) 1329~1496
58~64 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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