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N-BOX+とカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   トヨタ  カローラアクシオ
VS
14.8万円189万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 32万円240万円
カローラアクシオの相場表を見る
477 中古車掲載台数 285
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD スロープ 電動ウインチ リモコン付

    本体価格
    50.4万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD 純正ナビ Bカメラ 前後ドラレコ ETC 両側電動スライドドア HID オートエアコン スマートキー クルコン 純正14AW ホワイトルーフ フルセグTV DVD再生 パドルシフト ベンチシート

    本体価格
    36.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 両側電動ドア スマートキー アームレスト オートエアコン ステアリングスイッチ オーディオ CD再生 電動格納ミラー ドアバイザー

    本体価格
    29.1万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ 両側電動スライドドア ETC ワンセグTV 純正

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 4WD 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート オートライト ステアリングスイッチ

    本体価格
    52.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 社外ナビ フルセグ DVD バックカメラ プッシュスタート ETC 両側パワードア HIDオートライト アイドリングストップ

    本体価格
    66.3万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD 4WD クルーズコントロール アイドリングストップ スマートキーシステム  両側パワースライドドア Bモニター 社外ナビ Bluetooth接続 エンジンスターター ドライブレコーダー 100V電源

    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 スローパー 電動ウインチ 左パワスラ

    本体価格
    60.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Aパッケージ アイドリングストップ・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 

    本体価格
    33万円

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    75.9万円

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    本体価格
    129.4万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD ナビ バックモニター ドラレコ ETC リモコンスターター 寒冷地仕様

    本体価格
    109万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X HID エクストラ リミテッド 修復歴無し ドラレコ HIDライト

    本体価格
    73万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 4WD バックカメラ/ワンオーナー/ETC/横滑り防止装置/ナビTV

    本体価格
    61.6万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    105.6万円

関東
129
54.6万円
関西
70
51.2万円
東海
55
48.1万円
北海道
36
63.4万円
九州
64
52.5万円
東北
36
59.1万円
北陸・甲信越
28
59.8万円
中国
42
58.4万円
四国
17
62.9万円
地域別台数
関東
91
98万円
関西
36
98.3万円
東海
38
105.9万円
北海道
25
90.8万円
九州
41
116.2万円
東北
26
83.4万円
北陸・甲信越
17
111.3万円
中国
6
85.2万円
四国
5
127.4万円

N-BOX+の中古車を探す

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N-BOX+とカローラアクシオのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   トヨタ  カローラアクシオ
134万円199.3万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
658 排気量(cc) 1329~1496
58~64 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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