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カローラアクシオとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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カローラアクシオとエクリプススパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   三菱  エクリプススパイダー
VS
26.8万円206.8万円
カローラアクシオの相場表を見る
中古車相場 54.8万円155万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
313 中古車掲載台数 13
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 4WD 4WD・寒冷地仕様・純正メモリナビ

    本体価格
    96.6万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX ナビ バックカメラ キーレス 衝突軽減

    本体価格
    103万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド トヨタセーフティセンスナビバックカメラ

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G フルセグナビTV/バックカメラ/DVD再生/ETC/

    本体価格
    103万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 衝突軽減 SDナビ キーレス ETC

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 4WD 2年保証 走行無制限 事故歴 修復歴なし

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G カーナビTV ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    79万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X 検R8年11月・走行53千K・寒冷地仕様

    本体価格
    60万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 

    本体価格
    112.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    69万円

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    86万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 改造車買取 スポーツカー買取

    本体価格
    78万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 

    本体価格
    155万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS ローダウン ETC 左ハンドル

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    110.8万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS GTウイング 左H 純正AW コンバーチブル

    本体価格
    88万円

関東
118
101.7万円
関西
43
89.6万円
東海
39
93.8万円
北海道
17
97.3万円
九州
38
92.1万円
東北
28
91.8万円
北陸・甲信越
14
89.4万円
中国
11
96.9万円
四国
5
118.1万円
地域別台数
関東
5
80.2万円
関西
1
60万円
東海
1
95万円
北海道
1
86万円
九州
1
60万円
東北
2
74.9万円
北陸・甲信越
1
83.4万円
中国
0
---
四国
1
155万円

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カローラアクシオとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   三菱  エクリプススパイダー
137.7万円248.3万円 新車時価格 315万円
セダン ボディタイプ オープン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
1329~1496 排気量(cc) 2972
74~109 最高出力(馬力) 196
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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