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カローラアクシオとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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カローラアクシオとミニロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   ミニ  ミニロードスター
VS
31万円223万円
カローラアクシオの相場表を見る
中古車相場 109万円398万円
ミニロードスターの相場表を見る
341 中古車掲載台数 16
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド ナビゲーション バックカメラ ETC

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 1年保証ナビRカメDレコETC地デジLED

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ワンオーナー/ETC

    本体価格
    80万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 当社下取りワンオーナー TOYOTA認定中古車

    本体価格
    162万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G フルセグ+メモリーナビ+バックモニター

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G スマートキー Bカメラ VSC&TRC

    本体価格
    86.7万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ワンオーナー/ETC/軽減ブレーキ/ナビ

    本体価格
    78.1万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 5速マニュアル

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    136万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 整備手帳付 ETC HID ナビTVBカメラ アルミ

    本体価格
    69万円

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    本体価格
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    208万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス ビジュアルブースト・ハーマンカードン

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  • ミニ ミニロードスター クーパー 黒レザー パドルシフト 社外ドラレコ

    本体価格
    118.8万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス WORKEmotion17AW 車高調

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    185万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 6速AT ビジュアルブースト ETC 禁煙車

    本体価格
    209万円

関東
131
99.6万円
関西
34
91.9万円
東海
33
99.6万円
北海道
22
105.9万円
九州
37
99.1万円
東北
39
107.6万円
北陸・甲信越
19
85.8万円
中国
17
87.8万円
四国
9
95.3万円
地域別台数
関東
7
137.5万円
関西
5
228.2万円
東海
2
223.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
246万円
中国
1
228万円
四国
0
---

カローラアクシオの中古車を探す

ミニロードスターの中古車を探す

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カローラアクシオとミニロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   ミニ  ミニロードスター
137.7万円248.3万円 新車時価格 334万円481万円
セダン ボディタイプ オープン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
1329~1496 排気量(cc) 1598
74~109 最高出力(馬力) 122~211
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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