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クリッパーとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   トヨタ  カローラアクシオ
VS
9万円338.8万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 39.6万円220.9万円
カローラアクシオの相場表を見る
407 中古車掲載台数 261
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 デュアルカメラブレーキサポート 横滑防止 禁煙車 オートライト リモコンキー エアコン 運転席エアバッグ パワーウィンドウ Wエアバッグ パワーステアリング ABS iストップ

    本体価格
    113.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX タイミングベルト交換済

    本体価格
    20.7万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    128万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 エマージェンシーブレーキ パワーウィンド キーレス

    本体価格
    117.7万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 軽バン 衝突軽減ブレーキ キーレスエントリー パワーウィンドウ マニュアルエアコン AM/FMラジオ ハロゲンヘッドライト アイドリングストップ 軽自動車

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 社外オーディオ・ETC・パワーウインドウ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX オートマクーラー付き

    本体価格
    12万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 両側スライド キーレスキー アイドリングストップ 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    105.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 4WD (車検2年・1年保証・新品バッテリー付)両側スライドドア 純正ラジオ フロア3AT社外12インチAW

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ エアコン パワステ 車いす ウインチ付き 車いす 福祉車両

    本体価格
    43万円

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    85.8万円

関東
137
88.3万円
関西
58
106.5万円
東海
79
111.6万円
北海道
14
128.8万円
九州
48
80.8万円
東北
22
106.5万円
北陸・甲信越
30
125.8万円
中国
12
114.6万円
四国
7
59.4万円
地域別台数
関東
92
98万円
関西
34
95.7万円
東海
23
100.8万円
北海道
16
92.8万円
九州
42
104.9万円
東北
22
79万円
北陸・甲信越
19
102.2万円
中国
8
88.6万円
四国
5
128.4万円

クリッパーの中古車を探す

カローラアクシオの中古車を探す

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クリッパーとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   トヨタ  カローラアクシオ
133.3万円268.4万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
658 排気量(cc) 1329~1496
49~64 最高出力(馬力) 74~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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