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カローラアクシオとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   スズキ  カプチーノ
VS
39.6万円233.5万円
カローラアクシオの相場表を見る
中古車相場 45万円595万円
カプチーノの相場表を見る
287 中古車掲載台数 97
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 純正フルセグSDナビ Bカメラ ナノイー

    本体価格
    83.1万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 禁煙車/ワンオーナー/セーフティセンスC(衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/ATハイビーム/先行者発進告知機能)/nanoe内臓AAC/純正SDナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/バックカメラ/ETC/ドラレコ/電動コーナーポール

    本体価格
    90.7万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 禁煙車/caroozzeriaナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ/トヨタセーフティーセンス/エアコン/電動格納ミラー/バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ナビ ETC

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX プッシュスタート トヨタセーフティーセンス 電動格納ミラー ウインカーミラー LEDヘッドライト リアワイパー スペアタイヤ ナノイーエアコン プリクラッシュセーフティ オートマチックハイビーム PW

    本体価格
    233.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 社外ナビゲーション・純正ETC付

    本体価格
    100万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G WxB 4WD TOYOTA認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    88万円

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    応談

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    本体価格
    179.9万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    158万円

  • スズキ カプチーノ 660 ワンオーナー

    本体価格
    209万円

関東
93
96.6万円
関西
40
106万円
東海
35
104.7万円
北海道
23
87.6万円
九州
39
107.6万円
東北
27
88.1万円
北陸・甲信越
19
106.7万円
中国
6
79万円
四国
5
134.2万円
地域別台数
関東
29
139万円
関西
5
140.2万円
東海
16
150.5万円
北海道
3
94.3万円
九州
19
127万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
5
103.2万円
中国
11
173.7万円
四国
3
104.6万円

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カローラアクシオとカプチーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   スズキ  カプチーノ
137.7万円248.3万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
セダン ボディタイプ オープン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1329~1496 排気量(cc) 657~658
74~109 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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