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アルファードとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   トヨタ  カローラアクシオ
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 32万円240万円
カローラアクシオの相場表を見る
6718 中古車掲載台数 297
  • トヨタ アルファード 2.5 S 両側オートスライドドア・後席モニター

    本体価格
    213.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 

    本体価格
    698万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車/ナビ機能付純正9型DO/サンルーフ/純正12.1型フリップダウンモニター/デジタルインナーミラー/純正DVDデッキ/シートベンチレーション/パワーシート/トヨタセーフティセンス/レーダークルコン/BSM/バックカメラ

    本体価格
    473.7万円

  • トヨタ アルファード 2.4 V AS プラチナセレクション 4WD 

    本体価格
    64.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 純正9型ナビ 両側パワースライドドア バックカメラ クリアランスソナー モデリスタエアロ 純正アルミホイール LEDヘッドライト オートライト 純正フロアマット オットマン ETC2.0 衝突軽減装置

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ アルファード 3.0 G MZ Gエディション 4WD 純正ナビ/TV/TVキット/バックカメラ/パワーバックドア/社外19インチアルミホイール/アイボリー革シート/両側電動スライドドア/ツインムーンルーフ/シートヒーター/電動カーテン/収納式オットマン/ETC/室内間接照明

    本体価格
    66万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 純正10型ナビ LEDヘッド 後席モニター フルセグ バックカメラ 純正フリップダウンモニター プッシュスタート 革巻きハンドル クルコン ETC 取説 保証書 スペアキー 純正18インチAW 両側電動スライド

    本体価格
    229万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z OP・モデリスタエアロ&シグネチャーイルミブレード OP・HUD OP・13.2型後席ディスプレイ セーフティセンス BSM 全周囲 両自動 Pバックドア 黒合皮シート ディスプレイオーディオプラス 置クダケ充電

    本体価格
    659万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドIII E-Four 4WD 

    本体価格
    488.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ シートヒーター&ベンチレーション ディスプレイオーディオ 両側パワースライドドア&バックドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    430万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    152万円

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    69.9万円

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    本体価格
    39.6万円

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    本体価格
    63.8万円

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    本体価格
    95.2万円

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    本体価格
    187万円

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    139.8万円

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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ラグゼール 4WD 寒冷地/フルセグナビ/シートヒーター/4WD/純正フルセグナビ/横滑り防止装置

    本体価格
    75万円

関東
2059
373.2万円
関西
1034
422.9万円
東海
1061
438.9万円
北海道
415
373.5万円
九州
724
408.5万円
東北
434
386.2万円
北陸・甲信越
415
383万円
中国
372
401.4万円
四国
204
396.4万円
地域別台数
関東
98
98.1万円
関西
35
97.9万円
東海
39
105.2万円
北海道
24
89.7万円
九州
42
116.2万円
東北
28
86.5万円
北陸・甲信越
19
108.7万円
中国
7
80.6万円
四国
5
127.4万円

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アルファードとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  カローラアクシオ
510万円1480万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
2487~2493 排気量(cc) 1329~1496
177~190 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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