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カローラアクシオとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
31万円223万円
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中古車相場 48万円118万円
スプリンターマリノの相場表を見る
331 中古車掲載台数 7
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G フルセグナビ Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G TOYOTA認定中古車 衝突軽減装置

    本体価格
    90.3万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X HDDナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    79万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.8 ラグゼール ワンオーナー 禁煙 純正HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X メモリーナビ ワンセグ キーレス

    本体価格
    68万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD レーンアシスト 衝突軽減ブレーキ ナビ ETC

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD A/C・P/S・P/W・ABS・4WD

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 5速車1オ-ナ純正コンポキ-レス記録簿12枚付

    本体価格
    74.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ 純正6速 AE101 黒ヘッド4A-G 修復歴無し

    本体価格
    99万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 X タイベル交換済

    本体価格
    70万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 X 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Xタイプ ラジカセ FOGランプ 取説保証書 禁煙車 5速

    本体価格
    57.2万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ エクストラパッケージ 6MT 4A-G黒ヘッド

    本体価格
    117万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 G 4AG20バルブ 5MT

    本体価格
    118万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Xタイプ 5F エクストラパッケージ

    本体価格
    93万円

関東
126
99.7万円
関西
32
93.7万円
東海
31
97.5万円
北海道
22
105万円
九州
37
100.5万円
東北
41
106.8万円
北陸・甲信越
17
88.6万円
中国
16
85.2万円
四国
9
95.3万円
地域別台数
関東
4
80.3万円
関西
1
70万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  カローラアクシオ   トヨタ  スプリンターマリノ
137.7万円248.3万円 新車時価格 129万円198.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
1329~1496 排気量(cc) 1498~1587
74~109 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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