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カローラアクシオとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
39.6万円220.9万円
カローラアクシオの相場表を見る
中古車相場 126万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
259 中古車掲載台数 133
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G WxB スマートキー ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G メモリーナビ ワンセグテレビ バックモニター LEDヘッドランプ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    74万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G ワンオーナー スマートキー プッシュスタート シートヒーター 純正ナビ 地デジTV バックカメラ HIDヘッドライト

    本体価格
    75.4万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ワンセグ メモリーナビ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    79.6万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X バックモニター 横滑防止装置 ETC ワンオーナー

    本体価格
    55万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ワンオーナー 純正ナビ CD Bluetooth ワンセグTV ETC キーレスキー トヨタセーフティセンス

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ETC・TV・ナビ・横滑り防止装置

    本体価格
    95万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 5MT/セーフティセンス(衝突軽減・車線逸脱警報・オートハイビーム)/エアコン/スマートキー/プッシュスタート/純正オーディオ

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G WxB 

    本体価格
    107.8万円

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    本体価格
    399.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    299万円

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    本体価格
    374万円

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    本体価格
    325万円

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    本体価格
    444万円

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    本体価格
    470万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VX 4WD 丸目フェイス 純正色 リフトUP

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD ワンオーナー 4WD 3列8人乗り サンルーフ ルーフレール フロントエアロ サイドステップ リアスポイラー 背面タイヤ センターデフロック ハイトコントロール クルコン ETC キーレス 前席ヒーター

    本体価格
    241.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    395万円

関東
94
96.1万円
関西
34
96.3万円
東海
21
110.8万円
北海道
13
100.8万円
九州
40
103.2万円
東北
25
84.5万円
北陸・甲信越
20
95.8万円
中国
8
98.3万円
四国
4
136万円
地域別台数
関東
33
335.9万円
関西
6
307.6万円
東海
10
305.4万円
北海道
20
323.1万円
九州
16
437.3万円
東北
9
286.6万円
北陸・甲信越
15
353.3万円
中国
11
327.5万円
四国
13
409.9万円

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カローラアクシオとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   トヨタ  ランドクルーザー100
137.7万円248.3万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
1329~1496 排気量(cc) 4163~4663
74~109 最高出力(馬力) 196~235
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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