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スペイドとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとカローラアクシオの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   トヨタ  カローラアクシオ
VS
21.8万円154万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 39万円220.9万円
カローラアクシオの相場表を見る
657 中古車掲載台数 257
  • トヨタ スペイド 1.3 X 走行6万キロ  ドラレコ 純正オーディオ  ステアリングリモコン CD キーレス  ETC 左側ロング電動スライド アイドリングストップ ドアミラーウィンカー 電動格納ミラー プロジェクターヘッドライト

    本体価格
    25万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/地上波デジタルチューナー/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 15インチ

    本体価格
    60.4万円

  • トヨタ スペイド スペイド 1.5F Queen 1年間走行無制限保証 電動スライドドア スマートキー マニュアルエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 

    本体価格
    85.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 4WD 社外ナビTVバックカメラ左側パワスラドア

    本体価格
    34.1万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 4WD 4WD ETC バックカメラ ナビ TV 電動スライドドア スマートキー 電動格納ミラー ウォークスルー CVT アルミホイール CD Bluetooth 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y パワースライドドア・プッシュスタート・雹害車

    本体価格
    25万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 純正ナビ Bカメラ ETC Bluetooth CD

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y アイドリングストップ ナビ Bluetoothオーディオ ETC 片側パワースライドドア キーレス 横滑り防止装置 ウィンカードアミラー Wエアバッグ 地デジTV

    本体価格
    53万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 車検整備付・フルセグナビ・Bカメラ・ETC・新品タイヤ・バッテリー

    本体価格
    40.6万円

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 社外ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    152万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 後期型5速MT純正オーディオ

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    75.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX メモリナビ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・プッシュスタート・キーレス・トヨタ・カローラアクシオ

    本体価格
    134万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G WxB 

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G WxB アイドリングストップ 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー 定期点検記録簿

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 純正メモナビ バックモニター ETC HID ワンオーナー

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G WxB 

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    99万円

関東
177
53.7万円
関西
92
48.7万円
東海
97
50.5万円
北海道
57
61.5万円
九州
61
52.2万円
東北
75
57万円
北陸・甲信越
50
52万円
中国
30
58.8万円
四国
18
54.4万円
地域別台数
関東
91
96.9万円
関西
35
98.8万円
東海
19
115.3万円
北海道
12
94.6万円
九州
42
101.7万円
東北
26
86万円
北陸・甲信越
19
93.2万円
中国
9
96.9万円
四国
4
136万円

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スペイドとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   トヨタ  カローラアクシオ
145万円224.4万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1329~1496 排気量(cc) 1329~1496
95~109 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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