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オーリスと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  オーリス   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
24.8万円345.7万円
オーリスの相場表を見る
中古車相場 33.8万円498万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
133 中古車掲載台数 436
  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD 純正フルセグSDナビTV&バックカメラ

    本体価格
    125.4万円

  • トヨタ オーリス オーリス 150X Sパッケージ ナビ・バックモニター・ETC・HIDヘッドランプ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS カロッツェリアメモリーナビ フルセグTV DVD CD Bluetooth オートエアコン オートライト 6速MT プッシュスタート レカロシート ETC トヨタセーフティセンスC 柿本マフラー RAYSホイール RS-R車高調

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 認定中古車

    本体価格
    99.1万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS Sパッケージ 6速MT・HIDヘッドライト・レオニス17inAW・オートエアコン・プッシュスタート・スマートキー・ETC・フォグランプ・ウインカーミラー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS 6速MT車 純正ナビ TRDフロントスポイラー

    本体価格
    80万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ ナビ バックモニター

    本体価格
    107万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 一年保証・走行距離無制限走行46971キ

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD 地デジHDDナビTVカメラ

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD ナビアルミバックカメラプッシュスタートTV ETCミラ-ヒ-タ-

    本体価格
    94万円

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    76.4万円

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    本体価格
    378万円

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    388.8万円

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    本体価格
    149.4万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 

    本体価格
    71.1万円

関東
32
109.6万円
関西
13
103.4万円
東海
23
93.1万円
北海道
9
98.1万円
九州
19
91.5万円
東北
12
110.9万円
北陸・甲信越
11
93.1万円
中国
12
98万円
四国
2
85万円
地域別台数
関東
191
229万円
関西
81
247.9万円
東海
54
230.1万円
北海道
10
176.6万円
九州
44
239.3万円
東北
15
183.3万円
北陸・甲信越
21
200.3万円
中国
12
228万円
四国
8
168.1万円

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オーリスと2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   BMW  2シリーズアクティブツアラー
171万円370.9万円 新車時価格 447万円555万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
1196~1797 排気量(cc) 1498~1995
99~144 最高出力(馬力) 150~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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