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オーリスとサバーバンを比較! - みんなの比較車種

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オーリスとサバーバンの中古車情報を比較する

トヨタ  オーリス   シボレー  サバーバン
VS
27.8万円339.1万円
オーリスの相場表を見る
中古車相場 98万円438万円
サバーバンの相場表を見る
202 中古車掲載台数 49
  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド 大型ナビ フルセグBluetooth対応

    本体価格
    128万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド 12セグMナビBカメラL

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    66万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180S 

    本体価格
    108.3万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 1オーナー TRDカスタマイズモデル 純ナビ

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS 6MT ETC 純正アルミ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ スマートキー 16AW 車高調 マフラー

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180S 純正8型ナビ/モデリスタエアロ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    90.9万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド ナビ TV プリウス カメラ スマ‐トキ‐

    本体価格
    132万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X ナビ・バックモニター

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • シボレー サバーバン 1500 LT 5.3 V8 リア観音ドア 社外テール冬純正アルミ

    本体価格
    168万円

  • シボレー サバーバン 1500 LT 5.3 V8 4WD 新車並行車 MKW17インチAW 1ナンバー登録

    本体価格
    198万円

  • シボレー サバーバン 1500 LTZ 5.3 V8 黒革 サンルーフ ナビ TV ETC 1ナンバー

    本体価格
    219万円

  • シボレー サバーバン 2500 5.7 V8 仕上済み車両 1ナンバー

    本体価格
    368万円

  • シボレー サバーバン サバーバン3100 サバーバン1951YドアノブスムージングPW付

    本体価格
    828.8万円

  • シボレー サバーバン 1500 LT 5.3 V8 4WD 1ナンバー 4WD METHODアルミ ブロックT

    本体価格
    183.6万円

  • シボレー サバーバン 1500 LT 5.3 V8 4WD 新車並行車 サンルーフ 電動リアゲート

    本体価格
    398万円

  • シボレー サバーバン 1500 LT 5.3 V8 4WD 切替式4WD/ブラックレザー

    本体価格
    218.8万円

  • シボレー サバーバン ベースグレード エアロパーツ 4WD 8インチリフトUP

    本体価格
    90万円

  • シボレー サバーバン 1500 5.7 V8 ベンコラ マッドブラックペイント

    本体価格
    158.8万円

関東
56
108.7万円
関西
24
92.2万円
東海
36
96万円
北海道
19
84.7万円
九州
19
101.2万円
東北
16
102.6万円
北陸・甲信越
16
86.4万円
中国
15
103.7万円
四国
1
82万円
地域別台数
関東
3
405.9万円
関西
7
219.6万円
東海
23
192.9万円
北海道
7
262.2万円
九州
1
199.9万円
東北
4
152.7万円
北陸・甲信越
1
368万円
中国
3
90万円
四国
0
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オーリスとサバーバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   シボレー  サバーバン
171万円370.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) 5300
99~144 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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