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C3とオーリスを比較! - みんなの比較車種

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C3とオーリスの中古車情報を比較する

シトロエン  C3   トヨタ  オーリス
VS
18万円335.3万円
C3の相場表を見る
中古車相場 24.8万円345.7万円
オーリスの相場表を見る
173 中古車掲載台数 147
  • シトロエン C3 フィール 

    本体価格
    68万円

  • シトロエン C3 フィール 認定中古車保証 ETC

    本体価格
    148万円

  • シトロエン C3 フィール ワンオーナ 禁煙車 純正SDナビ/フルセグ 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキーピング リアセンサー スマートキー プッシュスタート ETC ドアバイザー

    本体価格
    116万円

  • シトロエン C3 シャイン 後期 AppleCarPlay バックカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール コーナーセンサー オートエアコン LEDヘッドライト オートマチックハイビーム 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    80.3万円

  • シトロエン C3 セダクション 自社保証付/ゼニスルーフ

    本体価格
    38.7万円

  • シトロエン C3 ELLE 

    本体価格
    130万円

  • シトロエン C3 シャイン 後期モデル 禁煙車 LEDヘッドライト アップルカープレイ バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー レーンアシスト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    143.8万円

  • シトロエン C3 シャイン 認定中古車 前後ドラレコ ETC カープレイ バックカメラ 純正AW フロアマット 取説 保証書 記録簿 スペアキー

    本体価格
    129万円

  • シトロエン C3 シャイン 禁煙 ナビ フルセグDTV ETC Bカメ Dレコ

    本体価格
    78万円

  • シトロエン C3 フィール 

    本体価格
    88万円

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    88万円

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    81万円

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    92.3万円

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    88.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド SDナビ・地デジ・Bカメラ・LEDランプ

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  • トヨタ オーリス 1.5 150X ナビ バックカメラ ETC Bluetooth スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS Sパッケージ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置/バックモニター/ワンセグTV/MTモード付き

    本体価格
    115.2万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ 純正ナビ 衝突被害軽減システム クルーズコントロール バックカメラ ステアリングスイッチ 電動格納ミラー LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー フォグライト シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    149.8万円

関東
58
88.3万円
関西
22
119.9万円
東海
44
102.9万円
北海道
5
186万円
九州
19
101.7万円
東北
10
69.4万円
北陸・甲信越
10
94.5万円
中国
3
146万円
四国
2
124万円
地域別台数
関東
47
111.1万円
関西
14
94.2万円
東海
26
90.4万円
北海道
7
95万円
九州
17
90万円
東北
13
107.5万円
北陸・甲信越
12
89.1万円
中国
8
92.7万円
四国
3
96.7万円

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C3とオーリスのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   トヨタ  オーリス
339万円374万円 新車時価格 171万円370.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4015×1755×1590 全長x全幅x全高(mm) 4275×1760×1460  他
1199 排気量(cc) 1196~1797
101 最高出力(馬力) 99~144
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
解説

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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