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GSとオーリスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   トヨタ  オーリス
VS
20万円528万円
GSの相場表を見る
中古車相場 24.8万円341.3万円
オーリスの相場表を見る
272 中古車掲載台数 205
  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    107万円

  • レクサス GS 250 

    本体価格
    238万円

  • レクサス GS 350 4WD 本革電動シート・純正マルチ

    本体価格
    28万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    81.3万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD 寒冷地 黒革 パワーシート コーナーセンサ

    本体価格
    118万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 4WD 本革シート バックカメラ エンスタ

    本体価格
    37万円

  • レクサス GS 350 HDDナビTV・スマートキー・リアスポ

    本体価格
    65万円

  • レクサス GS 350 車高調 マフラー 社外19AW

    本体価格
    49万円

  • レクサス GS 350 黒革 純正HDDナビ Bモニター HID

    本体価格
    40.2万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 4WD クルーズコントロール Pシート Bカメラ

    本体価格
    79.2万円

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    39.9万円

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    本体価格
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    129.8万円

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    135万円

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    129万円

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    82万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

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    63万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド 後期社外ナビ地デジBカメラ半革シート16AW

    本体価格
    135万円

関東
83
149.5万円
関西
36
157.6万円
東海
48
153.7万円
北海道
26
198.6万円
九州
36
143.9万円
東北
11
148.5万円
北陸・甲信越
15
149.1万円
中国
12
108.5万円
四国
5
103.1万円
地域別台数
関東
66
101.5万円
関西
17
90.8万円
東海
37
102.2万円
北海道
12
85.3万円
九州
20
90.8万円
東北
19
106.7万円
北陸・甲信越
15
79万円
中国
16
98.2万円
四国
3
105.2万円

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GSとオーリスのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   トヨタ  オーリス
510万円800万円 新車時価格 171万円370.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1760×1460  他
1998~3456 排気量(cc) 1196~1797
215~318 最高出力(馬力) 99~144
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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