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オーリスとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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オーリスとラフェスタの中古車情報を比較する

トヨタ  オーリス   日産  ラフェスタ
VS
27.8万円341.3万円
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中古車相場 15万円127万円
ラフェスタの相場表を見る
191 中古車掲載台数 60
  • トヨタ オーリス 1.8 180G Sパッケージ フルセグ メモリーナビ DVD再生

    本体価格
    75万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ TSS・純正ナビ・Bカメラ・LEDヘッド

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド ナビ Bモニタ- LED ETC スマートキー

    本体価格
    122万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ バックカメラ/スマートキー/横滑り防止装置

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 衝突軽減B レーンキープ 1オーナー

    本体価格
    120.4万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド 1オ-ナ-禁煙地デジナビカメラモケットシ-ト

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS Sパッケージ 6速MT地デジMナビB

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド トヨタ認定中古車 SDナビ 地デジTV

    本体価格
    129万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Cパッケージ ナビ バックモニター ETC 社外アルミ

    本体価格
    97.2万円

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  • 日産 ラフェスタ 2.0 ライダー スポーティーパッケージ HDDナビ/スマキ-/アルミ/左自動ドア/後期型

    本体価格
    58.9万円

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    35万円

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    本体価格
    23.8万円

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    35.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S 1オナ 記録 禁煙 ナビBカメラ Pスラ

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 純正HDDナビ バックモニター ETC

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 純正メモリーナビ TV Bカメラ

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    48万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ G ナビ/バックモニター/電動スライド/スマー

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 片側電動スライド/ナビ/ETC/スマートキー

    本体価格
    31.3万円

関東
63
103.6万円
関西
23
98.5万円
東海
39
98.9万円
北海道
6
77.7万円
九州
20
93.9万円
東北
13
93.9万円
北陸・甲信越
17
92万円
中国
7
96.9万円
四国
3
79.6万円
地域別台数
関東
27
32.2万円
関西
9
31.5万円
東海
7
66.6万円
北海道
4
50.3万円
九州
2
54.4万円
東北
3
39万円
北陸・甲信越
5
37.6万円
中国
1
19.8万円
四国
2
41.7万円

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オーリスとラフェスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   日産  ラフェスタ
171万円370.9万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1196~1797 排気量(cc) 1997
99~144 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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