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アルトラパンとオーリスを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとオーリスの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   トヨタ  オーリス
VS
1万円203万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 27.8万円341.3万円
オーリスの相場表を見る
5604 中古車掲載台数 160
  • スズキ アルトラパン LC 660 X 衝突被害軽減システム オートライト

    本体価格
    143万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード 

    本体価格
    1.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー

    本体価格
    91.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X ナビ バックカメラ ETC HIDライト

    本体価格
    58万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 社外ナビ アイドリングストップ 電格ミラー

    本体価格
    71.8万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 4WD 届出済未使用車 LEDライト クルコン

    本体価格
    177万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 全方位モニター付メモリーナビゲーション

    本体価格
    84万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 L 後退時ブレーキS 前後誤発進抑制機能

    本体価格
    125.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 届出済み未使用車 車検令和9年2月

    本体価格
    147万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 届出済未使用車 キーフリー シートヒーター

    本体価格
    131.9万円

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    本体価格
    73.6万円

  • トヨタ オーリス オーリス HV ブラック ライン 衝突被害軽減システム メモリーナビ

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ フルセグ Bluetooth バックモニター

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    90万円

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    118.9万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ・バックカメラ

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ オーリス オーリス 150X 

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS Sパッケージ 6MT・柿本マフラー・エンケイAW・SDナビTV

    本体価格
    89万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X ブラッキッシュ ラウンジ スマートキー ディスチャージヘッドランプ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 純正ナビTV Bモニター

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 純正メモリーナビフルセグモデリスタエアロ

    本体価格
    79万円

関東
1182
78.5万円
関西
688
81.9万円
東海
764
80.6万円
北海道
283
85.7万円
九州
985
78万円
東北
450
83.1万円
北陸・甲信越
486
92万円
中国
450
85.8万円
四国
316
79.9万円
地域別台数
関東
57
108万円
関西
15
104.6万円
東海
36
100.3万円
北海道
5
80.8万円
九州
15
93万円
東北
13
99.1万円
北陸・甲信越
11
89.2万円
中国
7
94.7万円
四国
1
69万円

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アルトラパンとオーリスのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   トヨタ  オーリス
107.8万円172.4万円 新車時価格 171万円370.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4275×1760×1460  他
658 排気量(cc) 1196~1797
52 最高出力(馬力) 99~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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