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アルトラパンとオーリスを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとオーリスの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   トヨタ  オーリス
VS
1万円203万円
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中古車相場 27.8万円341.3万円
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5594 中古車掲載台数 159
  • スズキ アルトラパン 660 SS SSターボ社外アルミETC

    本体価格
    37万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド 車検整備 スマートキー Pスタ-ト

    本体価格
    15万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 衝突被害軽減ブレーキ/スマートキー

    本体価格
    129万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 L 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    132.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード シートヒーター オートライト スマートキー

    本体価格
    124.1万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 8インチナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    153万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 禁煙車 純正地デジナビ全方位モニターETC

    本体価格
    83.8万円

  • スズキ アルトラパン X 本土仕入れ車 1年保証付 2年保証オプショ 

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X スマートキー・プッシュスタート・純正アル

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 リミテッド 禁煙 ナビ ETC シートヒーター 電格ミラー

    本体価格
    47.9万円

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  • トヨタ オーリス 1.8 RS Sパッケージ ETC・ドラレコ・HIDヘッド・ナビ

    本体価格
    112万円

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    本体価格
    72万円

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    123.8万円

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  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ カメラ LED

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    60万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ トヨタディーラー保証1年走行距離無制限

    本体価格
    125万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ GAW禁煙車ワンオーナーDVD再生オートライト

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  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ ワンセグ・ETC・Bluetooth・スマートキー

    本体価格
    79万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ ワンセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    107.8万円

関東
1176
78.4万円
関西
689
81.9万円
東海
763
80.5万円
北海道
284
85.7万円
九州
979
77.8万円
東北
450
82.3万円
北陸・甲信越
486
92.1万円
中国
451
85.8万円
四国
316
79.8万円
地域別台数
関東
57
108万円
関西
15
104.6万円
東海
36
100.3万円
北海道
5
80.8万円
九州
15
93万円
東北
12
100.7万円
北陸・甲信越
11
89.2万円
中国
7
94.7万円
四国
1
69万円

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アルトラパンとオーリスのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   トヨタ  オーリス
107.8万円172.4万円 新車時価格 171万円370.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4275×1760×1460  他
658 排気量(cc) 1196~1797
52 最高出力(馬力) 99~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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