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ヴォクシーとオーリスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  オーリス
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 27.8万円341.3万円
オーリスの相場表を見る
6284 中古車掲載台数 166
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 社外ナビ フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    267.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 純正ナビ DTV バックカメラ

    本体価格
    23万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 両側電動スライドドア フリップダウン

    本体価格
    160.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 新品タイヤ/モデリスタエアロ

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X フルセグナビTVバックカメラETC

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 禁煙 両側パワースライド 純正9インチナビ

    本体価格
    271.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 社外11型ナビ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    242.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V 純正ナビ 衝突軽減 両側パワスラ ETC

    本体価格
    221.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌Z ナビTV Bカメラ 両側電動スライド 7人乗

    本体価格
    112万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 トランスX 禁煙車 分割式ラゲッジルーム 地デジナビ

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    79.6万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Mパッケージ 

    本体価格
    58.3万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS 6速MT 純正ナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Cパッケージ 4WD TSS Bカメラ TV ナビ ドラレコ 寒冷地

    本体価格
    138万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 純正HDDナビ ETC LED

    本体価格
    65万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ ワンセグナビ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X SDナビゲーション LEDヘッドライト

    本体価格
    103万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 衝突防止/OPナビ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    143.1万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 4WD 純正エンジンスターター付

    本体価格
    83万円

関東
1597
239.6万円
関西
1003
246.9万円
東海
929
269.5万円
北海道
380
208.8万円
九州
898
252.4万円
東北
528
244.6万円
北陸・甲信越
365
264.7万円
中国
317
275.2万円
四国
267
265万円
地域別台数
関東
53
108.2万円
関西
23
103.5万円
東海
34
99.1万円
北海道
9
83.8万円
九州
12
103.5万円
東北
11
100.2万円
北陸・甲信越
12
85.6万円
中国
10
106.4万円
四国
2
90.6万円

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ヴォクシーとオーリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  オーリス
309万円396万円 新車時価格 171万円370.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1760×1460  他
1797~1986 排気量(cc) 1196~1797
98~170 最高出力(馬力) 99~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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