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セレナとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   トヨタ  ブレイド
VS
19円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 28万円117万円
ブレイドの相場表を見る
8753 中古車掲載台数 17
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG 

    本体価格
    198万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット 衝突軽減B 純正9インチナビ Bluetooth対応 アラウンドビューモニター フリップダウンモニター 電子パーキング クルーズコントロール 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート 純正アルミ

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER XV プロパイロット ナビ 両側パワードア

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 禁煙車 純正9インチナビ 後席モニター 両側電動ドア バックカメラ スマートキー ビルトインETC クルーズコントロール 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    162.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X S-HYBRID パワステ・エアコン・キーレス

    本体価格
    39万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車/パノラミックビューモニター/ブラインドスポットモニター/プロパイロット/純正9インチナビ/後席モニター/デジタルインナーミラー/LEDヘッドライト/フッドスライドドア/

    本体価格
    379.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 社外16インチAW/Bluetooth/両側パワスラ/TV/ウォークスルー/バックカメラ/フォグ/ETC

    本体価格
    56.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター クリアランスソナー カロッツェリアメモリーナビ Bluetooth フルセグTV 両側パワースライドドア ブラインドスポットワーニンブ LEDライト

    本体価格
    138万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-4ORCE ハイウェイスターV 4WD 雹害車

    本体価格
    347.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 禁煙車 8型ナビ バックカメラ CD/DVD/フルセグ Bluetooth接続 衝突軽減装置 LEDヘッドライト オートライト ハンズフリー両側電動スライドドア 革巻きステアリング ドラレコ ETC

    本体価格
    94.3万円

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    86.8万円

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    本体価格
    100万円

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    本体価格
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    本体価格
    15万円

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    本体価格
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    本体価格
    39.9万円

関東
2578
191.6万円
関西
1472
183.5万円
東海
1171
215.8万円
北海道
410
160.1万円
九州
1090
177.5万円
東北
715
171.2万円
北陸・甲信越
639
188.6万円
中国
422
203.5万円
四国
256
189.9万円
地域別台数
関東
8
59.8万円
関西
1
35万円
東海
1
117万円
北海道
3
32万円
九州
2
50.9万円
東北
1
45.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
100万円

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セレナとブレイドのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  ブレイド
271.9万円503.6万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
1433~1997 排気量(cc) 2362~3456
98~150 最高出力(馬力) 167~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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