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ピクシスバンとカローラバンを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスバンとカローラバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   トヨタ  カローラバン
VS
14.8万円315.9万円
ピクシスバンの相場表を見る
中古車相場 128万円
カローラバンの相場表を見る
294 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ キーレスプライバシーガラス

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ アイドリングストップ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル SAIII パナソニックメモリーナビETCオートライト

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 検査7年8月/PW/ETC/ナビTV

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 純正SDナビ ワンセグTV ETC 新品タイヤ交換

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 5速マニュアル Mナビ B/T 前後ドラレコ

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス 4WD ワイヤレスキー ワンオーナー スマアシIII

    本体価格
    111.5万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ 4WD 届出済未使用車 ナビ バックモニター

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル ハイルーフ 4速AT 修復歴無し 4人乗り 積載量350kg

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ LEDヘッドライト ETC HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    37万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラバン カローラワゴン 1.3 

    本体価格
    154万円

  • トヨタ カローラバン DX クリームカラー全塗装済み

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    137万円

  • トヨタ カローラバン DX現状名古屋48ナンバー2オーナールーフキ DX現状名古屋48ナンバー2オーナールーフキ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラバン 1.5 GL 本州仕入

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラバン その他 その他

    本体価格
    200万円

関東
95
80.8万円
関西
54
87.6万円
東海
34
88.3万円
北海道
13
54.2万円
九州
41
73.7万円
東北
25
86万円
北陸・甲信越
11
79.4万円
中国
7
105.1万円
四国
14
69.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
145.5万円
北海道
1
128万円
九州
2
159万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ピクシスバン   トヨタ  カローラバン
104.5万円168.3万円 新車時価格 83.7万円156.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
658 排気量(cc) 1295~2184
46~64 最高出力(馬力) 73~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 11.8~17.8km/L

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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