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ハリアーとクラウンバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   トヨタ  クラウンバン
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 118.8万円168万円
クラウンバンの相場表を見る
4966 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ハリアー 2.0 G 

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 純正ドラレコ前後 シートヒーター

    本体価格
    453.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ACC BSM 12.3型純正ナビ TV JBL モデリスタ

    本体価格
    430.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G フルセグ DAナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正9型ナビ JBLサウンド ドラレコ 禁煙

    本体価格
    204.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイルモーヴ 4WD サンルーフ 純正9型ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス メタル アンド レザーパッケージ 

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 調光パノラマルーフ/デジタルインナーミラ-

    本体価格
    489.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 電動リアゲート

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス ハーフレザー パワーシート LEDライト

    本体価格
    173.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンバン 2.0 デラックス 5速マニュアル  修復歴 無し

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ クラウンバン クラウンバン 4ナンバー PM.NOX適合 ローダウン 社外ホイール Tベルト交換

    本体価格
    100万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 同色全塗装済 ベンコラAT ローダウン

    本体価格
    160万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 デラックス 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 実走125000キロ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス クーパー新品タイヤ ハイメカツインカム

    本体価格
    168万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 前後メッキバンパー

    本体価格
    125万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス Tベルト交換歴有/ETC/前席PW/PS/AC/1G e.g

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス ローダウン 全塗装

    本体価格
    138万円

関東
1262
319.6万円
関西
708
326.6万円
東海
818
308.6万円
北海道
233
303.4万円
九州
716
322万円
東北
340
300.9万円
北陸・甲信越
345
305.6万円
中国
373
320.7万円
四国
171
319.8万円
地域別台数
関東
5
145.7万円
関西
2
140万円
東海
8
141.1万円
北海道
1
---
九州
4
164.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハリアーとクラウンバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  クラウンバン
299万円620万円 新車時価格 196万円215.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1540
1986~2487 排気量(cc) 1988~2446
171~178 最高出力(馬力) 76~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.6~10.8km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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