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サクシードバンとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サクシードバン   メルセデスAMG  Gクラス
VS
31万円369.9万円
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中古車相場 739.9万円3698万円
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438 中古車掲載台数 398
  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 TX 

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD TSS・寒冷地仕様

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X ナビ・バックカメラ・全塗装

    本体価格
    148万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD バックモニター

    本体価格
    90万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビ ETC 冬タイヤ

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 TX ナビ・バックカメラ ETC 衝突被害軽減

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX RENOCA EUROBOX 角目仕様

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD セーフティセンス 純正ナビ 車検R7年10月

    本体価格
    110万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL Xパッケージ 社外ナビ テレビ キーレス ETC

    本体価格
    63万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD メモリーナビ ETC

    本体価格
    108万円

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    2020万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD レザーエクスクルーシブ カーボントリム

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    本体価格
    2280万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 限定車 1オーナ  撥水コーティング済保証付

    本体価格
    2498万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション1 4WD 限定車 専用インテリア 純正22AW 2年保証

    本体価格
    1988万円

関東
110
100.1万円
関西
42
104万円
東海
41
97.2万円
北海道
82
103万円
九州
45
104.2万円
東北
55
108.1万円
北陸・甲信越
33
98.3万円
中国
20
97.7万円
四国
10
125.9万円
地域別台数
関東
160
2408.5万円
関西
87
2379.5万円
東海
67
2447.3万円
北海道
19
2299.6万円
九州
26
2359万円
東北
6
2557万円
北陸・甲信越
17
2528.8万円
中国
12
2274.6万円
四国
4
2839万円

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サクシードバンとGクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   メルセデスAMG  Gクラス
122万円200.2万円 新車時価格 2035万円3200万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1985×1975  他
1362~1496 排気量(cc) 3982
72~109 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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