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インサイトとサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

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インサイトとサクシードバンの中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   トヨタ  サクシードバン
VS
4.9万円350万円
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中古車相場 25万円369.9万円
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598 中古車掲載台数 324
  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL ワンオーナー

    本体価格
    55万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ナビTV Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    99.6万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G HDDナビ スペシャルエディション ディスチャージヘッドライト ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 純正HDDナビ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ハイブリッド

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS 修復歴無 TV キーレス 電格ミラー

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビ TV Rカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ホンダセンシング 横滑り防止装置 障害物

    本体価格
    188.5万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    111.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD ナビTV/ETC/Tセーフティセンス

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    119万円

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    178万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL ドラレコ ETC パワーウィンドウ ラジオ

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    38.1万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 

    本体価格
    25万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 U 4WD 

    本体価格
    93.4万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL ETC キーレス ワンセグ メモリーナビ

    本体価格
    91万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 本州車両 フォグ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    76万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 4WD 本州車輛・リフトアップカスタム

    本体価格
    188万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 TX 

    本体価格
    応談

関東
208
101.8万円
関西
76
114.4万円
東海
65
108.4万円
北海道
23
79万円
九州
81
128.5万円
東北
60
62.5万円
北陸・甲信越
41
107万円
中国
28
137万円
四国
16
148.2万円
地域別台数
関東
59
108.5万円
関西
37
114.2万円
東海
50
104.1万円
北海道
59
86.6万円
九州
38
101.1万円
東北
37
100.6万円
北陸・甲信越
26
94.3万円
中国
11
84万円
四国
7
94万円

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インサイトとサクシードバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   トヨタ  サクシードバン
326.2万円372.9万円 新車時価格 122万円200.2万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
1496 排気量(cc) 1362~1496
109 最高出力(馬力) 72~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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