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サクシードバンとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サクシードバン   ランボルギーニ  ウラカン
VS
32.8万円349.8万円
サクシードバンの相場表を見る
中古車相場 2098万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
363 中古車掲載台数 131
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 認定評価書付・ブロックタイヤ・リフトアップ・ルーフキャリア・ナビ・CD・Bluetooth機能・横滑り防止・バックカメラ・オートライト・ETC・TV・キーレス・電格ミラー・シートカバー

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.4 UL Xパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル 5速マニュアル

    本体価格
    135万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 後期 禁煙車 車検整備付 パワステ パワーウィンドウ エアコン ABS ラジオ ETC 電動ミラー チルトステア シートリフター ヘッドライトレベライザー WSRSエアバッグ 引き出しテーブル

    本体価格
    92.4万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX オリジナルカスタム LAND TOY BOX オリジナルグリル. サンドベージュ4V6全塗装済 YAKIMAロードウォーリアー フェンダーエクステンション LEDヘッドライト・テールレンズユニット

    本体価格
    240.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX DAYTONA14インチホイール ルーフキャリア シートカバー カーゴマット カロッツェリア7インチナビETC オレンジマーカー TOYO OPENCOUNTRY A/T ESSEXフロアマット バックカメラ 自動防眩ミラー

    本体価格
    81.3万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 当社社用車 衝突回避 ドラレコ フロントスポイラー バックモニター

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    148万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 4WD 4WD 全席パワーウインドウ 新オープンカントリーATタイヤ リンクルAW 電格ミラー フォグランプ キーレス ETC 4ナンバー 純正ブラック

    本体価格
    128万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    72万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD ナビ・運転席PW・エアーバック・バン

    本体価格
    63.3万円

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    応談

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    本体価格
    2878万円

関東
70
121.6万円
関西
58
95.4万円
東海
41
92.2万円
北海道
60
103万円
九州
31
103.4万円
東北
46
109万円
北陸・甲信越
31
97.3万円
中国
13
126.6万円
四国
13
121.5万円
地域別台数
関東
41
3615.2万円
関西
26
3362.3万円
東海
37
3372.9万円
北海道
3
3270万円
九州
15
2753.3万円
東北
2
3165万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
3916.7万円
四国
1
2480万円

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サクシードバンとウラカンのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   ランボルギーニ  ウラカン
122万円200.2万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
1362~1496 排気量(cc) 5204
72~109 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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