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サクシードバンとMX-30ロータリーEVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サクシードバン   マツダ  MX-30ロータリーEV
VS
32.8万円369.9万円
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中古車相場 299.5万円454.5万円
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451 中古車掲載台数 60
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    本体価格
    79.5万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 U ETC ナビ CD

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    108万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD 車歴レンタカー ナビ ワンセグ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 TX 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD TSS メモリナビ ETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 U 4WD ナビ TV再生 ドラレコ 2インチリフトアップ

    本体価格
    111.5万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X ナビ・バックカメラ・全塗装

    本体価格
    148万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X ナビ

    本体価格
    69万円

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    本体価格
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  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 

    本体価格
    309.8万円

関東
107
102.9万円
関西
48
102.7万円
東海
54
99.7万円
北海道
79
102万円
九州
42
106.5万円
東北
61
111.7万円
北陸・甲信越
34
96.3万円
中国
16
102.7万円
四国
10
122.9万円
地域別台数
関東
12
358.6万円
関西
16
370.3万円
東海
5
367.5万円
北海道
3
372万円
九州
6
361.9万円
東北
5
321.6万円
北陸・甲信越
4
343.5万円
中国
8
376.3万円
四国
1
320万円

サクシードバンの中古車を探す

MX-30ロータリーEVの中古車を探す

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サクシードバンとMX-30ロータリーEVのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   マツダ  MX-30ロータリーEV
122万円200.2万円 新車時価格 423.5万円494.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1595
1362~1496 排気量(cc) 830
72~109 最高出力(馬力) 72
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサクシードバンの中古車は451台、MX-30ロータリーEVの中古車は60台掲載しています。
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