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サクシードバンとマークIIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サクシードバン   トヨタ  マークII
VS
31万円369.9万円
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中古車相場 30万円570万円
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438 中古車掲載台数 223
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    本体価格
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    33万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
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  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X ワンオーナー オートエアコン パワステ

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ サクシードバン ULX  純正ナビTV  トヨタセーフティセンス 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 TX 

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 

    本体価格
    88万円

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関東
110
100.1万円
関西
42
104万円
東海
41
97.2万円
北海道
82
103万円
九州
45
104.2万円
東北
55
108.1万円
北陸・甲信越
33
98.3万円
中国
20
97.7万円
四国
10
125.9万円
地域別台数
関東
74
200.3万円
関西
12
137.3万円
東海
53
257.3万円
北海道
14
163.7万円
九州
31
233万円
東北
15
123.5万円
北陸・甲信越
3
182.5万円
中国
12
182.3万円
四国
9
101.6万円

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サクシードバンとマークIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   トヨタ  マークII
122万円200.2万円 新車時価格 254.1万円325.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1760×1460  他
1362~1496 排気量(cc) 1988~2491
72~109 最高出力(馬力) 160~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 9.2~12.6km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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