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ハイエースバンとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   アウディ  A1スポーツバック
VS
55万円1101万円
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中古車相場 47.2万円379.9万円
A1スポーツバックの相場表を見る
3962 中古車掲載台数 262
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 公認カスタム車

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ 5MT/ベットキット/ETC/Bカメラ/社外HID

    本体価格
    93.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ 純正ナビ地デジ/エアロ/ベットキット/LED

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ナビTV ETC AC100V 助手席エアバック LED

    本体価格
    311.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ セーフティセンスETCスライドガラス

    本体価格
    252万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ハイルーフ キャンピング仕様 内装新品 社外アルミ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ハイエースバン ロングスーパーGL ☆新入庫☆4型フェイス 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 8型 サーファーズPKG 地デジナビ ベッド

    本体価格
    305万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング キャンピングカー仕様/5ナンバー10人乗り

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング スティンガーフルエアロ/バックカメラ/

    本体価格
    249.5万円

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  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスPKG ACC

    本体価格
    260.9万円

関東
1235
329.3万円
関西
625
339.2万円
東海
751
319.3万円
北海道
310
311.6万円
九州
462
282.4万円
東北
258
312万円
北陸・甲信越
177
333.8万円
中国
106
289万円
四国
38
360.3万円
地域別台数
関東
93
200.1万円
関西
34
201.6万円
東海
44
184.7万円
北海道
5
270万円
九州
24
141.1万円
東北
12
120.4万円
北陸・甲信越
24
169.6万円
中国
11
203万円
四国
15
149.2万円

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ハイエースバンとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   アウディ  A1スポーツバック
170.6万円548.4万円 新車時価格 294万円483万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1998~2982 排気量(cc) 999~1497
109~160 最高出力(馬力) 95~150
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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