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ハイエースバンとSCを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとSCの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   レクサス  SC
VS
70万円1421万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 55万円241.8万円
SCの相場表を見る
5302 中古車掲載台数 89
  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 純正ナビ 後席モニター 全周囲カメラ オートマチックハイビーム AC100V電源 フォグライト スマートキー プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 助手席エアバック オートライト フルセグ

    本体価格
    270.2万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 社外ナビTV360°バックモニター セーフティセンス レーンキープアシスト ローダウン

    本体価格
    435万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 7型 9人乗り パノラミックビュー 純正LEDヘッドライト ダブルエアコン クリアランスソナー ワンオーナー トヨタセーフティセンス リアスライドガラス小窓 ビルトインE2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ Ac100V電源 電動格納ミラー ターボ車 積載量1000kg LEDヘッドライト セーフティセンス CD再生 オートエアコン スマートキー ETC ブルートゥース接続

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼル 両側パワスラ スマートキー プッシュスタート ETC メモリーナビ 地デジTV バックカメラ 純正16インチAW

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング シリンダー新品 パワーリフト パワーゲート

    本体価格
    121.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4型 3ヶ月3000km保証付き 純正LEDヘッドライト・スマートキー・ナビ・TV・ETC・フリップダウンモニター付き オートエアコン

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 1型 寒冷地仕様2バッテリー

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 登録済み 未使用車 両側電動スライドドアー

    本体価格
    490万円

  • トヨタ ハイエースバン ケイワークス クラシックバン リチウムイオンバッテリー シンク

    本体価格
    620万円

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    227万円

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  • レクサス SC 430 マークレビンソン ETC

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    本体価格
    99.8万円

  • レクサス SC 430 レザー マークレビンソン 純正18AW

    本体価格
    128万円

関東
1613
359万円
関西
774
370.3万円
東海
1002
347.8万円
北海道
436
348万円
九州
584
324.2万円
東北
321
352.6万円
北陸・甲信越
309
343.6万円
中国
177
387万円
四国
86
379.4万円
地域別台数
関東
25
141.8万円
関西
12
151.7万円
東海
25
151.3万円
北海道
4
103.9万円
九州
12
122.3万円
東北
1
188万円
北陸・甲信越
2
99.4万円
中国
8
146.5万円
四国
0
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トヨタ  ハイエースバン   レクサス  SC
170.6万円558.2万円 新車時価格 680万円750万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
1998~2982 排気量(cc) 4292
109~160 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 8.7km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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