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ハイエースバンとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとラフェスタの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   日産  ラフェスタ
VS
68万円1415万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
5102 中古車掲載台数 32
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 16AW エクストリームJ XJ07 TOYOオープンカントリーR/T ルーフスポイラー リーガルフェンダー DAMD フェイスチェンジキット フロアパネル AV100V電源 LEDヘッドライト

    本体価格
    528.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 4ドアバン2.0DXロング ハイルーフ ETC 最大積載量1250キロ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ ディーゼルターボ カスタム車両/ローダウン/カスタムベース車両/

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 未登録新車/GR8エアロキット/レイズ16インチアルミホイール/アルパインBIGXナビ/フリップダウンモニター/ベッド/カーゴマット/パワースライドドア/デジタルインナーミラー/セーフティセンス

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 19699km/愛知仕入/1オーナー/特別仕様車/100V電源/Dインナーミラー/メモリーナビ/ブルートゥース/衝突軽減&車線逸脱警告/コーナーセンサー/オートハイビーム/ハーフレザー/ウッドコンビステア/両側電動スライド

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 11型ナビ 全方位モニタ デジタルミラー

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ ブラックパッケージアースカラー

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング バックカメラ ドライブレコーダー ETC レーンキープアシスト オートライト オートハイビーム 運転席エアバック 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 キーレスエントリー

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル車/9人乗り/トヨタセーフティセンス/助手席エアバック/ETC/電動格納式ミラー/リアヒーター/リアエアコン/ディスプレイオーディオ/シートカバー/スライドドア/キーレスエントリー/ドアバイザー/3列シート

    本体価格
    237万円

  • トヨタ ハイエースバン スーパーGL ダークプライム 車検渡 ルーフラック バックカメラ デジタルインナーミラー  ハーフレザーシート キーレスエントリー オートライト 電動格納ミラー 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    234万円

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    本体価格
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    本体価格
    99.8万円

関東
1612
357万円
関西
742
375.1万円
東海
922
349.3万円
北海道
422
346.1万円
九州
580
323.7万円
東北
305
357.4万円
北陸・甲信越
279
346.7万円
中国
159
382.7万円
四国
81
387.6万円
地域別台数
関東
10
38.3万円
関西
7
32.8万円
東海
5
53.2万円
北海道
1
99.8万円
九州
2
48万円
東北
3
33.8万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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ハイエースバンとラフェスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   日産  ラフェスタ
170.6万円558.2万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1998~2982 排気量(cc) 1997
109~160 最高出力(馬力) 129~137
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 7名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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