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ハイエースバンとe-NV200バンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   日産  e-NV200バン
VS
549円1499万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 50万円121万円
e-NV200バンの相場表を見る
5448 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 純正LEDヘッドライト/リアAC/TSS/車線逸脱警報/両側スライドD/助手席エアB/クローザー/車速連動Dロック/BT接続/DVD再生/Bカメラ/ETC/AUTOライト/Rヒーター/電格ミラー/フォグ/Pスタート/PW/PS/AC/スマートキー/LED

    本体価格
    261.3万円

  • トヨタ ハイエースバン FOCS DSコンパクト 軽油 4WD FFヒーター DC冷蔵庫 ツインサブバッテリー 350Wインバーター 走行充電 外部充電 走行用リアクーラーリアヒーター シンク 給排水ポリタンク キーレス ワンセグ

    本体価格
    469万円

  • トヨタ ハイエースバン 4ドアバン2.7DXワイドスーパーロングHR 4WD ユーザー買取 1オーナー車 8ナンバーキャンピング 2段ベッド シンク サイドオーニング インバーター

    本体価格
    274万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 社外ナビ バックモニター プリクラッシュセーフティシステム レーンディパーチャーアラート ビルトインETC オートマチックハイビーム 電動格納ドアミラー USB入力端子 プッシュスタート 社外ホイール

    本体価格
    307.2万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 登録済未使用車/ディスプレイオーディオ/ナビ/360度カメラ/フルセグTV/両側電動スライドドア/シートヒーター/アクティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト

    本体価格
    447.1万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ タイヤ4本新品 ワンオーナー スマートキー トヨタセーフティセンス 純正ナビ Bluetooth ビルトインETC2.0 パノラミックビューモニター フォグランプ ステアリングスイッチ

    本体価格
    312.7万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 65mmダウン公認

    本体価格
    384万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼル 4WD 1オーナー 記録簿12枚

    本体価格
    215.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング ナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 社外ナビ・テレビ・リヤカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・パノラミックビューモニター・デジタルインナーミラー・両側パワースライドドア・モデリスタエアロ

    本体価格
    436.8万円

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    72.8万円

関東
1695
354.3万円
関西
869
362.4万円
東海
866
348.5万円
北海道
506
352.6万円
九州
571
322.3万円
東北
356
344.6万円
北陸・甲信越
292
324.8万円
中国
209
375.4万円
四国
84
377.8万円
地域別台数
関東
2
118.2万円
関西
1
72.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
59.8万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  ハイエースバン   日産  e-NV200バン
170.6万円610.8万円 新車時価格 329.4万円412.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1755×1855
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) 109
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名、5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

日産EV初の商用バン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用バン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。グレードの違いによる2モデルがラインナップされており、それぞれルートバン、2名乗車仕様、5名乗車仕様が用意されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイエースバンの中古車は5448台、e-NV200バンの中古車は5台掲載しています。
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