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ハイエースバンとヴィッツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  ヴィッツ
VS
70万円1421万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 14万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
5262 中古車掲載台数 1258
  • トヨタ ハイエースバン 2.5 DX ロング ディーゼルターボ エアコンクーラー 前後ドラレコ パワステ パワーウィンドウ 荷台平床 ルーフキャリア ETC   ナビ AT

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 登録済未使用車/全方位カメラ/デジタルインナーミラー/スマートキー/LEDヘッドライト/クリアランスコーナーソナー

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ FR ヒッチメンバー ベッドキット 冬タイヤホイール

    本体価格
    300万円

  • トヨタ ハイエースバン DX 軽油 ナビ TV ETC  キーレス 盗難防止装置 衝突回避軽減 横滑り防止装置 両側スライドドア PS PW エアバック

    本体価格
    269.7万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 内装パネル交換済 全周囲カメラ ETC フルセグ BTオーディオ

    本体価格
    430万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ワンオナ/TV/ベッドキット/荷室フロリング

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング オフロードパッケージ プッシュスタート/スマートキー LEDヘッドライト パノラミックビューモニター アルパインナビ/ETC 黒革調シートカバー ベットキット ESSEX16AW/ダンロップタイヤ

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 1オーナー OP15インチAW 寒冷地

    本体価格
    424万円

  • トヨタ ハイエースバン ケイワークス クラシックバン リチウムイオンバッテリー シンク

    本体価格
    620万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8ダークプライムIIマルチロールトランスポータータイプIロングディーゼルターボ4WD 両側電動スライドドア 後席モニター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    359万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
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  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマイルエディション ワンオーナー ワンセグナビ

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  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F スマートストップパッケージ 禁煙車 純正7インチナビ スマートキー

    本体価格
    39.4万円

関東
1609
357.9万円
関西
764
367.6万円
東海
995
347.2万円
北海道
435
348.4万円
九州
578
323.7万円
東北
313
350.2万円
北陸・甲信越
307
341.3万円
中国
176
386.2万円
四国
85
375.4万円
地域別台数
関東
276
85.1万円
関西
153
71.7万円
東海
168
89.8万円
北海道
98
71.2万円
九州
159
81.5万円
東北
123
79万円
北陸・甲信越
131
74.1万円
中国
84
75.3万円
四国
66
73.5万円

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ハイエースバンとヴィッツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  ヴィッツ
170.6万円558.2万円 新車時価格 106万円400万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1500  他
1998~2982 排気量(cc) 996~1797
109~160 最高出力(馬力) 69~212
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 18~26.5km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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