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ハイエースバンとクイックデリバリーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  クイックデリバリー
VS
70万円1421万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 62万円438万円
クイックデリバリーの相場表を見る
5280 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ハイエースバン スーパーGL ??商談中希少の1型ノーマル車 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4型 1KD

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4型 スマートキー LEDヘッドライト 地デジ ナビ Bカメラ 15AW AC100V電源 ETC

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD デジタルインナーミラー バックカメラ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートマチックハイビーム オートライト スマートキー 電動格納ミラー CVT 100V電源

    本体価格
    508万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ワンオーナー 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    341万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 新品KB16 スモークブロンズ・ヨコハマ パラダ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ・4WD・LEDヘッドライト・ETC・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ディーゼルターボ 3型 ワンオーナー車 地デジ ナビ Bカメラ クリアランスソナー コンビハンドル AC100V電源 キーレス ETC

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 ウェルキャブ Bタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼルターボ トヨタセーフティセンス 車いす用固定装置2基 リモコン付き電動スイングアームリフト オートステップ 手摺り 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ ドライブレコーダー キーレス

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 新車オリジナルキャンピング Wood village サブバッテリー 1500Wインバーター 走行充電/外部電源 デジタル電圧計 給排水タンク付きステンレスシンク  木目ルーフ LEDダウンライト フルセグナビETC

    本体価格
    569.8万円

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  • トヨタ クイックデリバリー 移動販売車ベース車 

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    148万円

  • トヨタ クイックデリバリー キッチンカー 新規製作車両 新品厨房設備 換気扇 200L給排水システム

    本体価格
    358万円

関東
1605
358万円
関西
772
369.2万円
東海
1001
346.5万円
北海道
433
347.5万円
九州
578
324.8万円
東北
321
351.2万円
北陸・甲信越
307
342.5万円
中国
177
388.2万円
四国
86
376.5万円
地域別台数
関東
4
231.7万円
関西
4
317.7万円
東海
4
413.5万円
北海道
1
208万円
九州
8
181.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
1
---

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トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  クイックデリバリー
170.6万円558.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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