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ハイエースバンとC-HRを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとC-HRの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  C-HR
VS
29.9万円1250万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 115万円418万円
C-HRの相場表を見る
4002 中古車掲載台数 2866
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 低床 メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    206.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ハイルーフ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD MOBY DICK FLEXキャンピングカー

    本体価格
    599.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング GRAVISパッケージ オプション16点

    本体価格
    334万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 本州仕入れ 寒冷地仕様 2バッテリー

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ ディーゼルターボ パワースライドドアライトカスタム全国保付

    本体価格
    369万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 DX スーパーロング ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD LEDヘッドライト ナビTV&バックカメラ

    本体価格
    164万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ 4型 6速オートマ ETC

    本体価格
    157.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD デジタルミラー 寒冷地 パノラマモニター

    本体価格
    420.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ キャンピングカー/ベットキット/ローダウン

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 紺全塗装 外Fスポイラー

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    198万円

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    199.9万円

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    140万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
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  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション トヨタ認定中古車 SDナビ フルセグTV

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    226.8万円

関東
1211
339.4万円
関西
700
325.8万円
東海
734
313.8万円
北海道
319
309.7万円
九州
490
271.2万円
東北
250
323.9万円
北陸・甲信越
167
302.1万円
中国
92
303.7万円
四国
39
338.8万円
地域別台数
関東
691
200.2万円
関西
396
201.1万円
東海
622
200.5万円
北海道
90
201.3万円
九州
432
197.2万円
東北
156
204.4万円
北陸・甲信越
160
205.1万円
中国
208
201.8万円
四国
111
202.1万円

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ハイエースバンとC-HRのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  C-HR
170.6万円548.4万円 新車時価格 229万円315.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1795×1550  他
1998~2982 排気量(cc) 1196~1797
109~160 最高出力(馬力) 98~116
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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