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プロボックスバンとRS6を比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとRS6の中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   アウディ  RS6
VS
267円419万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 317.8万円327.8万円
RS6の相場表を見る
1344 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX バックモニター・ETC・ドラレコ付き

    本体価格
    185万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DX 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 純正フルセグナビ バックカメラ ホワイトレター アルミホイール ワイヤレスドアロック プライバシーガラス 純正マット 電動格納ミラー 横滑り防止 レベライザー オートエアコン レーンキープ キーレス

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD リフトアップ ブルバー テールランプ フォグランプ 寒冷地仕様 AC100V電源 電格ミラー キーレス 全席パワーウィンドウ ミラー内蔵バックカメラ セーフティセンス オートマチックハイビーム

    本体価格
    257.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 全塗装(カーキメタリック/ブラック) ナビBluetooth付き バックカメラ ETC 社外ヘッドランプ テールランプ TOYOオープンカントリー 前後ドラレコ ルーフキャリア ラック トヨタセーフティセンス

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 G 衝突軽減 ナビ フルセグ ETC キーレス 禁煙車 記録簿 フルフラット 横滑り防止 ABS オートハイビーム CD 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    111万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F CD ワンセグテレビ メモリナビ メディアプレーヤー接続端子 ハロゲンヘッドランプ ワイヤレスキー アイドリングストップ機能 ETC パワーウインドウ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報機能

    本体価格
    119万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 新車カスタム リフトアップ TOYOTAフード

    本体価格
    295万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 G ワンセグ メモリーナビ メディアプレイヤー接続 AC100V ETC バックカメラ

    本体価格
    117.6万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    126.5万円

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  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス ACC 黒革

    本体価格
    327.8万円

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    本体価格
    317.8万円

関東
309
162.4万円
関西
214
162.1万円
東海
231
156.7万円
北海道
125
138.4万円
九州
160
147.1万円
東北
99
149.6万円
北陸・甲信越
103
130.1万円
中国
59
139.8万円
四国
44
155万円
地域別台数
関東
2
322.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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プロボックスバンとRS6のカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   アウディ  RS6
106.6万円291.8万円 新車時価格 1645万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1890×1455
1298~1496 排気量(cc) 4991
72~109 最高出力(馬力) 580
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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