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プロボックスバンとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとQ8 e-tronの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   アウディ  Q8 e-tron
VS
32万円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 509万円678万円
Q8 e-tronの相場表を見る
1301 中古車掲載台数 14
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX 4WD チョコレートブラウンカラー全塗装 4WD車輛 リフトアップ オレンジコーナーレンズ

    本体価格
    137万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX 禁煙車 全塗装 ルーフキャリア ホワイトレタータイヤ 横滑り防止装置 インパネテーブル SRSエアバック ETC 純正スマートフォンホルダー

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 自動(衝突被害軽減)ブレーキ 車線逸脱警報 先進ライト 純正地デジナビ CD/DVD再生機能 バックモニター キーレスエントリー ETC ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    143万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート セーフティセンス ストラーダナビ Bluetooth オートハイビーム ゴムマット パワーウインドウ キーレス 禁煙車

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G ナビ・フルセグ・バックモニター・Fドライブレコーダー・ETC・キーレスエントリー・ワンオーナー

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート ETC オートマチックハイビーム 運転席パワーウインドウ FM/AM

    本体価格
    83万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD GLOBALアゲバン コンプリート

    本体価格
    195万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 大画面ディスプレイオーディオ・オーバーフェンダー・テールガード・大音量16cmスピーカー・リフトアップ・スモークテール・タコマグリル・ウッドコンビハンドル・スモークフィルム・ウッドコンビハンドル/シフト

    本体価格
    277万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F ハイブリッド 1.5 F ラジオ・CD・ETC・衝突回避軽減・キーレス・オープンカントリータイヤ新品交換済み

    本体価格
    159万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DXコンフォートパッケージ 

    本体価格
    37.5万円

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    本体価格
    595万円

関東
319
152.1万円
関西
209
150.8万円
東海
225
146万円
北海道
90
134.2万円
九州
164
133万円
東北
95
147万円
北陸・甲信越
94
117.6万円
中国
53
122.2万円
四国
52
138.5万円
地域別台数
関東
3
588.2万円
関西
4
531.3万円
東海
3
614万円
北海道
0
---
九州
2
576.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
570万円
四国
0
---

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Q8 e-tronの中古車を探す

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プロボックスバンとQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   アウディ  Q8 e-tron
106.6万円291.8万円 新車時価格 1099万円1406万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
1298~1496 排気量(cc) ---
72~109 最高出力(馬力) 340~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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