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プロボックスバンとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとSクラスクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   AMG  Sクラスクーペ
VS
267円419万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 867万円
Sクラスクーペの相場表を見る
1302 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 衝突被害軽減ブレーキ VSC ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DXコンフォートパッケージ リフトアップ ホワイトレタータイヤ リフトアップ トヨタロゴグリル キーレス シートカバー ドラレコ

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL オーバーフェンダー/新品TOYOタイヤ/ルーフバスケット/6ヶ月無償保証・距離無制限保証 ホイル ナビ Bluetooth ETC マットブラックペイント ルーフキャリア ルーフバスケット TOYOTAエンブレム

    本体価格
    146万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G 

    本体価格
    173万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート トヨタセーフティセンス 社外メモリーナビ CD/DVD再生 Bluetooth接続 USB AUX接続 バックカメラ ETC キーレス 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートハイビーム 電動格納ミラー

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL EX-TENDエアロキット・オーバーフェンダー・マフラー・リアウィング/デイトナ15インチホイール/ラルグス車高調/ナビ/フルセグテレビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    121.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DXコンフォートパッケージ グレー全塗装 14in鉄ホイル ルーフキャリア 9inディスプレイオーディオ Bluetooth USB バックカメラ

    本体価格
    103.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F フルセグTV・CD・DVD・ナビ・バックモニター・シートヒーター

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD 登録届出済未使用車横滑防止機能キーレス

    本体価格
    207.4万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    867万円

関東
305
165.6万円
関西
203
165.6万円
東海
223
160.6万円
北海道
122
137.1万円
九州
156
148.9万円
東北
96
149.5万円
北陸・甲信越
93
133.5万円
中国
62
143.7万円
四国
42
155.1万円
地域別台数
関東
1
867万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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プロボックスバンの中古車を探す

Sクラスクーペの中古車を探す

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プロボックスバンとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   AMG  Sクラスクーペ
106.6万円291.8万円 新車時価格 2400万円3182万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
1298~1496 排気量(cc) 5461~5980
72~109 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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