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プロボックスバンとV8を比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとV8の中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   アストンマーティン  V8
VS
21万円339.8万円
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中古車相場 458万円1080万円
V8の相場表を見る
887 中古車掲載台数 16
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL ナビ ドラレコ ETC 最大積載量400Kg

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX 4WD ナビTVBカメ夏冬タイヤホイルルーフテント

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX 

    本体価格
    90万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 新車カスタム リフトアップ テールカバー

    本体価格
    284万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F カラードバンパー/カメラパッケージ

    本体価格
    166.3万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート ETC キーレス

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX 車検整備付・ETC・オートマ・

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ プロボックスバン DX リフトアップカスタム 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート ETC・電動格納ミラー

    本体価格
    104.8万円

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    908万円

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    598万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト クラッチプレート交換済 記録簿12枚

    本体価格
    498万円

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  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフトII D車 後期最終型 7速SシフトII シ-トH 右H

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  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII 正規D車 後期最終型 クラッチ交換済

    本体価格
    910万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフトII ブラックレザー 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    1028万円

関東
201
141.5万円
関西
124
139.8万円
東海
169
126.4万円
北海道
86
120.9万円
九州
144
115.2万円
東北
63
117.5万円
北陸・甲信越
46
97.4万円
中国
28
110.6万円
四国
26
124.1万円
地域別台数
関東
10
696.4万円
関西
4
776.3万円
東海
2
683万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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V8の中古車を探す

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プロボックスバンとV8のカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   アストンマーティン  V8
106.6万円291.8万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
1298~1496 排気量(cc) 4282~4735
72~109 最高出力(馬力) 380~436
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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