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プロボックスバンとDB9を比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとDB9の中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   アストンマーティン  DB9
VS
267円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 360万円2780万円
DB9の相場表を見る
1273 中古車掲載台数 10
  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート トヨタセーフティセンス・CDチューナー

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX ワンセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ワンオーナー

    本体価格
    143万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F トヨタセーフティセンス ケンウッドナビ(MDV-D711W) フルセグTV バックカメラ シートヒーター オートエアコン 100Vコンセント 電動格納ミラー キーレス ETC アイドリングストップ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD バックカメラ・ナビゲーション

    本体価格
    176万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 後期型・新品TRDフロントスポイラー・シートヒーター・電格ミラー・ブラックホイールキャップ・SDナビ・フルセグ・バックカメラ・Wエアバック・100V電源・ETC・ドラレコ・キーレス・トヨタセーフティセンス

    本体価格
    134万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F カスタムギアコンプリートDynastyGROUND前後バンパーLEDプロジェクターヘッドライトRTタイヤコーデュロイバケットシートカバーDピラースピーカーアッシュウッドインテリア助手席テーブル

    本体価格
    319万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 衝突回避 ドラレコ ETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL Bluetooth フルセグナビ キーレス ETC ホワイトリボンタイヤ ヴィンテージアルミ ヴィンテージレッドシート カスタムグリル アウトドアカスタム

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD ETC ドラレコ TSS CD ABS 寒冷地

    本体価格
    190万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 後期型 ケンウッドナビ ETC バックカメラ USB給電 セーフティセンス衝突軽減ブレーキ キーレス 純正ルーフラック 電動格納ミラー 前席パワーウインドウ スペアタイヤ オートライト オートエアコン

    本体価格
    93万円

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    2780万円

関東
284
173.4万円
関西
199
164.8万円
東海
236
158.9万円
北海道
116
146.4万円
九州
170
149.3万円
東北
86
159.6万円
北陸・甲信越
88
131.3万円
中国
56
147.4万円
四国
38
158.4万円
地域別台数
関東
5
741.5万円
関西
1
1168万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
1
2780万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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プロボックスバンとDB9のカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   アストンマーティン  DB9
106.6万円291.8万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
1298~1496 排気量(cc) 5935
72~109 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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