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プロボックスバンとゼストを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとゼストの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ホンダ  ゼスト
VS
19.8万円399万円
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中古車相場 1万円198.6万円
ゼストの相場表を見る
1228 中古車掲載台数 489
  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート 純正ナビ フルセグTV 衝突軽減装置 ETC

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート AMFMチューナー・D席パワーウィンドウ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正ナビ

    本体価格
    190.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 1オーナー

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F セーフティセンス Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    120.6万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL CLS FOXフェイス全塗装済 リフトアップ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート ナビ bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    86.5万円

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    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    31万円

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    32万円

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    20万円

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    本体価格
    14.9万円

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    本体価格
    22万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 社外AW/ETC/ベンチシート/盗難防止装置

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    11万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 修復歴無し

    本体価格
    198.6万円

関東
322
137.4万円
関西
187
140万円
東海
219
135.6万円
北海道
90
124.9万円
九州
160
126.3万円
東北
93
117.2万円
北陸・甲信越
83
118.8万円
中国
33
132.9万円
四国
41
133.8万円
地域別台数
関東
133
24.6万円
関西
86
21.5万円
東海
52
23.7万円
北海道
31
24.7万円
九州
91
24.6万円
東北
36
28.1万円
北陸・甲信越
24
33.9万円
中国
18
26.8万円
四国
18
25.7万円

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プロボックスバンとゼストのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ホンダ  ゼスト
106.6万円291.8万円 新車時価格 104万円163.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
1298~1496 排気量(cc) 658
72~109 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 15.8~21km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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