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プロボックスバンとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   ホンダ  ラグレイト
VS
267円419万円
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中古車相場 49万円165万円
ラグレイトの相場表を見る
1274 中古車掲載台数 10
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 後期型・シートヒーター・トヨタセーフティセンス・同色バンパー・アルミホイール・SDナビ・フルセグ・100V電源・ETC・キーレス・スペアキー・プリクラッシュセーフティ・レーンキープアシスト

    本体価格
    149万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX ブレーキサポート メモリーナビ キーレス

    本体価格
    147.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 

    本体価格
    224万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 4WD 電動電格ミラー バックカメラ ワンセグTV パワーウインドウ キーレス ナビTV ETC 運転席エアバック 助手席エアバッグ ドラレコ付き ESC パワーステアリング ABS

    本体価格
    91.7万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F パナソニックナビCN-HE01WD(CD/DVD/SD録音/Bluetoothオーディオ/フルセグ)走行中TV ETC Bカメラ AC100Vコンセント USB給電 キーレス 純正T'ZLEDライト

    本体価格
    133万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL Mナビ ETC ワンセグTV ワンセグ キーレス エアコン 横滑り防止 運転席助手席エアバック 電動電格ミラー CD再生 DVD再生 取扱説明書 保証書 定期点検記録簿 最大積載量400kg

    本体価格
    83.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX トヨタセーフティセンス・社外LEDヘッド

    本体価格
    103.1万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 全塗装ナビキーレスカスタムプロボックス

    本体価格
    124万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL プリクラッシュセーフティ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    101.3万円

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    69万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 

    本体価格
    165万円

関東
304
166万円
関西
198
166.5万円
東海
224
159.7万円
北海道
115
138.7万円
九州
158
146.9万円
東北
93
149.8万円
北陸・甲信越
88
132.7万円
中国
57
148.9万円
四国
37
158.3万円
地域別台数
関東
6
79.6万円
関西
1
69万円
東海
1
148万円
北海道
0
---
九州
1
90万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165万円

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プロボックスバンとラグレイトのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ホンダ  ラグレイト
106.6万円291.8万円 新車時価格 366万円417.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
1298~1496 排気量(cc) 3471
72~109 最高出力(馬力) 205~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 8~8.2km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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