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プロボックスバンとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   ジープ  ラングラー
VS
267円419万円
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中古車相場 49.8万円1810万円
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1274 中古車掲載台数 1037
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 新品TOYOタイヤ/タコマ風LED/ 6ヶ月無償保証・距離無制限保証 ナビ  ETC Bluetooth  ブロックタイヤ マットブラックペイント タコマルックLED オープンカントリーRT TOYOTAエンブレム ルーフキャリア

    本体価格
    118.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート オーバーテックリフトアップキット(構造変更済) 社外LEDヘッドライトバルブ 純正オプションフォグランプ 社外本革シートカバー 社外ステアリング エクリプスメモリーナビ ETC 社外アームレストコンソール

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート WILDBOX/マットオリーブグリーンラッピング

    本体価格
    178万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX 4WD 全塗装 5速マニュアル ナビTV Bカメラ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    77.1万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 純正ナビ ワンセグTV トヨタセーフティセンス 前席パワーウィンドウ 電動格納ミラー キーレスエントリー ETC

    本体価格
    95.7万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 衝突被害軽減B キーレス ドラレコ ETC

    本体価格
    118万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL ナビ バックカメラ ETC Bluetooth接続 キーレスエントリー 保証1年 ドライブレコーダー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム レーンキープアシスト

    本体価格
    98.4万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 1年間走行距離無制限 ナビゲーション ETC パワーウィンドウ マニュアルエアコン パワーステアリング ワンセグTV ワンオーナ デュアルエアバッグ ABS(アンチロックブレーキシステム)

    本体価格
    142万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL リフトアップ/新品TOYOオープンカントリータイヤ/新品マッドヴァンズアルミ/新品ルーフラック/新品キャリア/エンブレムペイント/保証1年/新品バッテリー/認定車/ETC/ナビ/Bluetoothオーディオ/修復歴無し

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ Bluetooth トヨタセーフティセンス ドライブレコーダー オートライト キーレス ETC トラクションコントロール

    本体価格
    89万円

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    235.1万円

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    本体価格
    518万円

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    本体価格
    492万円

関東
304
166万円
関西
198
166.5万円
東海
224
159.7万円
北海道
115
138.7万円
九州
158
146.9万円
東北
93
149.8万円
北陸・甲信越
88
132.7万円
中国
57
148.9万円
四国
37
158.3万円
地域別台数
関東
394
461.2万円
関西
146
457.9万円
東海
200
413.6万円
北海道
66
381万円
九州
72
378万円
東北
33
412.9万円
北陸・甲信越
59
427.9万円
中国
41
476.9万円
四国
26
509.2万円

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プロボックスバンとラングラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ジープ  ラングラー
106.6万円291.8万円 新車時価格 459万円1030万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
1298~1496 排気量(cc) 1995~3604
72~109 最高出力(馬力) 272~284
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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